01.06.2022, 13:49
Die DGA hat eine europaweite Ausschreibung gestartet, um das Heer mit einem Dutzend Fesselballons auszustatten.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 1. Juni 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220601.jpg]
Im Jahr 2019, als er noch die Zügel der Aviation légère de l'armée de Terre [ALAT] in der Hand hielt, meinte General Michel Grintchenko, dass Ballons oder Luftschiffe angesichts ihrer "sehr geringen Betriebskosten" zur Sammlung von Informationen "wahrscheinlich wieder auftauchen" würden.
"Die Idee ist, die gleiche optronische Kugel auf unserer zukünftigen Patroller-Drohne, dem H160, einem langsamen Flugzeug, einem Ballon oder einem Luftschiff zu haben", erklärte Grintschenko in der Fachzeitschrift Air Fan. Der erneute Einsatz von Luftschiffen wäre in gewisser Weise eine Rückkehr zu den Wurzeln, denn die französische Armee war die erste, die Luftschiffe einsetzte, z. B. in der Schlacht von Fleurus [1794] gegen die Truppen des Prinzen Friedrich von Sachsen-Coburg. Außerdem gründete sie eine Kompanie von Ballonfahrern, die als Vorläufer der ALAT gilt...
Bei der BACCARAT 2018 hatte die 4. Kommando- und Übertragungskompanie [CCT] einen Fesselballon verwendet, um Verbindungen zu den an der Übung beteiligten ALAT-Hubschraubern herzustellen.
Später wurde der Einsatz von Luftschiffen zu Aufklärungszwecken von der Direction générale de l'armement [DGA] im Rahmen des Programms CERBERE [Capacité expérimentale ROEM pour ballons et aérostats légers] mit einem von CNIM Air Space gelieferten "Eagle Owl"-Ballon unter Mitwirkung der Marine, Ineo Défense und ONERA erprobt.
Schließlich installierte das 11e Régiment d'Artillerie de Marine [RAMa] einen Fesselballon auf der vorgeschobenen taktischen Operationsbasis [BOAT] in Gossi, Mali, um die Annäherungen an diese zu überwachen. Und dabei blieb es seitdem... Zumindest bis zu der Ausschreibung, die gerade zugunsten des Heeres durchgeführt wurde.
"Die DGA hat eine europaweite Ausschreibung gestartet, um die Armee des Heeres mit Fesselballons auszustatten, die mit optronischen Kugeln ausgerüstet sind, um eine Beobachtungs- und Überwachungskapazität in Echtzeit bei Tag und Nacht bereitzustellen", teilte das Armeeministerium am 31. Mai mit. Das Ziel sei die Anschaffung von etwa zehn Einheiten im Rahmen eines 12-Jahres-Vertrags.
Der Auftrag umfasst die "Entwicklung des Fesselballons mit optronischem System und Anhänger, die Entwicklung des Unterstützungssystems und die Lieferung der Systeme und deren Unterstützung über einen Zeitraum von 10 Jahren".
Diese Fesselballons müssen "rustikal" sein, einen geringen logistischen Fußabdruck haben und "autonom" von kleinen Besatzungen eingesetzt werden können, die "keine Spezialisten für Luftfahrtsysteme" sind. Die DGA verlangt eine hohe Verfügbarkeit, trotz der "schwierigen" Umweltbedingungen, unter denen sie eingesetzt werden können, und des "Fehlens einer dedizierten Infrastruktur", um sie zu schützen.
Ein Fesselballon hat mehrere Vorteile, angefangen bei seiner langen [oder sogar sehr langen] Autonomie, die eine kontinuierliche Luftüberwachung über ein größeres Gebiet ermöglicht, je höher er fliegt, bis hin zu der großen Nutzlast, die er mit sich führen kann. Im Vergleich zu einer kabelgebundenen Drohne, die mobiler ist, da sie leichter eingesetzt werden kann, erfordert sie jedoch einen hohen logistischen Aufwand.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 1. Juni 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...220601.jpg]
Im Jahr 2019, als er noch die Zügel der Aviation légère de l'armée de Terre [ALAT] in der Hand hielt, meinte General Michel Grintchenko, dass Ballons oder Luftschiffe angesichts ihrer "sehr geringen Betriebskosten" zur Sammlung von Informationen "wahrscheinlich wieder auftauchen" würden.
"Die Idee ist, die gleiche optronische Kugel auf unserer zukünftigen Patroller-Drohne, dem H160, einem langsamen Flugzeug, einem Ballon oder einem Luftschiff zu haben", erklärte Grintschenko in der Fachzeitschrift Air Fan. Der erneute Einsatz von Luftschiffen wäre in gewisser Weise eine Rückkehr zu den Wurzeln, denn die französische Armee war die erste, die Luftschiffe einsetzte, z. B. in der Schlacht von Fleurus [1794] gegen die Truppen des Prinzen Friedrich von Sachsen-Coburg. Außerdem gründete sie eine Kompanie von Ballonfahrern, die als Vorläufer der ALAT gilt...
Bei der BACCARAT 2018 hatte die 4. Kommando- und Übertragungskompanie [CCT] einen Fesselballon verwendet, um Verbindungen zu den an der Übung beteiligten ALAT-Hubschraubern herzustellen.
Später wurde der Einsatz von Luftschiffen zu Aufklärungszwecken von der Direction générale de l'armement [DGA] im Rahmen des Programms CERBERE [Capacité expérimentale ROEM pour ballons et aérostats légers] mit einem von CNIM Air Space gelieferten "Eagle Owl"-Ballon unter Mitwirkung der Marine, Ineo Défense und ONERA erprobt.
Schließlich installierte das 11e Régiment d'Artillerie de Marine [RAMa] einen Fesselballon auf der vorgeschobenen taktischen Operationsbasis [BOAT] in Gossi, Mali, um die Annäherungen an diese zu überwachen. Und dabei blieb es seitdem... Zumindest bis zu der Ausschreibung, die gerade zugunsten des Heeres durchgeführt wurde.
"Die DGA hat eine europaweite Ausschreibung gestartet, um die Armee des Heeres mit Fesselballons auszustatten, die mit optronischen Kugeln ausgerüstet sind, um eine Beobachtungs- und Überwachungskapazität in Echtzeit bei Tag und Nacht bereitzustellen", teilte das Armeeministerium am 31. Mai mit. Das Ziel sei die Anschaffung von etwa zehn Einheiten im Rahmen eines 12-Jahres-Vertrags.
Der Auftrag umfasst die "Entwicklung des Fesselballons mit optronischem System und Anhänger, die Entwicklung des Unterstützungssystems und die Lieferung der Systeme und deren Unterstützung über einen Zeitraum von 10 Jahren".
Diese Fesselballons müssen "rustikal" sein, einen geringen logistischen Fußabdruck haben und "autonom" von kleinen Besatzungen eingesetzt werden können, die "keine Spezialisten für Luftfahrtsysteme" sind. Die DGA verlangt eine hohe Verfügbarkeit, trotz der "schwierigen" Umweltbedingungen, unter denen sie eingesetzt werden können, und des "Fehlens einer dedizierten Infrastruktur", um sie zu schützen.
Ein Fesselballon hat mehrere Vorteile, angefangen bei seiner langen [oder sogar sehr langen] Autonomie, die eine kontinuierliche Luftüberwachung über ein größeres Gebiet ermöglicht, je höher er fliegt, bis hin zu der großen Nutzlast, die er mit sich führen kann. Im Vergleich zu einer kabelgebundenen Drohne, die mobiler ist, da sie leichter eingesetzt werden kann, erfordert sie jedoch einen hohen logistischen Aufwand.