(Luft) Das Leben nach SCAF/FCAS
#4
(05.07.2022, 22:21)ObiBiber schrieb: Letztendlich könnte der Nachfolger des Eurofighters auch auf dem Eurofighter basieren, bzw. Entwicklungen die für diesen gemacht wurden einfach aufnehmen!
Ich stelle mir hier ein Fighter der Generation 5+ vor (wo wir wieder bei halbgenerationsschritten sind)
Basis Eurofighter Technik -> Ziel Luftüberlegenheitsjäger mit ECR Fähigkeiten

In einem eigenen Projekt, das führend oder gar alleine von Deutschland getragen wird, würde ich das eigentliche Flugzeug ganz weit hinten anstellen, also quasi das Gegenteil von dem, was Dassault sich vorstellt. Denn wir brauchen so bald keinen neuen Flieger. Der EF hat noch ordentlich Entwicklungspotential, die F35 ergänzt da, wo's vielleicht hapert. Viel wichtiger wäre es also, die Vernetzung und zusätzliche Subsysteme (deutsche FCAS-Anteile) zu integrieren, wodurch der EF in einer Tranche 5 oder 6 bereits zum 5.Gen-Fighter wird. Die Entwicklung einer Nachfolger-Zelle wird dann zu einer deutlich weniger kritischen Herausforderung, bei der es insbesondere auf Signaturreduzierung ankommen dürfte, wozu man bis dahin an EF und Wingman forschen und testen kann. Die Industrie bleibt bis dahin durch die kontinuierliche Weiterentwicklung des EF "im Thema" und die Luftwaffe erhält kontinuierlich neue Fähigkeiten und frische Zellen.

Für BAE wäre das vielleicht eine Nummer zu unambitioniert, aber Leonardo, Saab und Indra könnten den Weg durchaus mitgehen.
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Das Leben nach SCAF/FCAS - von voyageur - 05.07.2022, 14:10
RE: Das Leben nach SCAF/FCAS - von ObiBiber - 05.07.2022, 22:21
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