01.12.2022, 12:18
Weltpremiere: Die Pariser Feuerwehr setzt autonome Drohnen in städtischen Gebieten ein.
[email=http://www.opex360.com/2022/11/30/premiere-mondiale-la-brigade-de-sapeurs-pompiers-de-paris-deploie-des-drones-autonomes-en-zone-urbaine/]OPEX 360 (französisch)[/email]
von Laurent Lagneau - 30. November 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...221130.jpg]
Nach dem Roboter Colossus, der beim Brand von Notre-Dame sehr nützlich war, der mobilen App "Staying Alive", die Herzdefibrillatoren lokalisiert, dem Touchscreen-Tablet e-FiBi [electronic fiche bilan] für die Opferhilfe und der Wasserlanze DELTAE, mit der der Schutz des Feuerwehrmanns verbessert werden kann, will die Pariser Feuerwehrbrigade [BSPP] an der Spitze der Innovation stehen.
Diese Einheit des Heeres, die dem Pariser Polizeipräfekten unterstellt ist, hat dies nun erneut unter Beweis gestellt, indem sie vom Hersteller Azur Drones mit autonomen Skeyetech-Drohnen ausgestattet wurde, um die Einsatzzeiten bei Ertrinkungsfällen zu verkürzen.
"Die BSPP ist damit die erste Feuerwehr- und Rettungseinheit der Welt, die eine autonome Lösung in städtischen Gebieten einsetzt", betonte sie in einer am 30. November veröffentlichten Erklärung. Dies war nicht unbedingt selbstverständlich, da das Überfliegen von Städten - insbesondere von Paris - stark reglementiert ist.
Wie dem auch sei, jedes Jahr kommen die Soldaten der BSPP etwa 300 Mal auf der Seine zum Einsatz, um Menschen zu retten, die zu ertrinken drohen. Daher das Interesse an der Skeyetech-Drohne, einem Gerät, das mithilfe von Algorithmen künstlicher Intelligenz autonom starten, fliegen und präzise landen kann.
Ihr Einsatz "erfordert keine Schulung der Sicherheitsteams in der Fernsteuerung", da diese "die Missionen der Drohne auf sehr einfache Weise direkt über das VMS [Video Management System] verfolgen oder steuern können", hatte Azur Drones erklärt, als die Generaldirektion für Zivilluftfahrt [DGAC] ihr gerade die Genehmigung erteilt hatte, ihr Fluggerät 2019 fliegen zu lassen.
Laut der BSPP, die von einer "disruptiven" Lösung spricht, wird sich der Skeyetech automatisch über dem Ertrinkungsgebiet ausbreiten, sobald ein Notruf eingeht. Dank seiner Sensoren [Kameras, automatische Opfererkennung] wird es der Feuerwehr alle relevanten Informationen liefern und gleichzeitig eine automatisch aufblasbare Boje senkrecht über der in Not geratenen Person abwerfen.
"Das Skeyetech-System ermöglicht dank seiner Automatismen und Sensoren eine erhebliche Zeitersparnis bei der durchschnittlichen Dauer unserer Einsätze. Es wird kein Telepilot benötigt: Die Teams vor Ort konzentrieren sich auf den wichtigsten Teil des Einsatzes, nämlich die Rettung und Betreuung der Opfer", fasst Kommandant Mathieu Giroir, Koordinator dieses Projekts im Bureau Etudes & Prospective der BSPP, zusammen.
Er fügte hinzu: "Bevor die Retter mit dem Opfer in Kontakt kommen, verfügen unsere Teams so über einen Echtzeitstatus der Situation: Anzahl und Zustand der Opfer, Kontext und Ablauf des Einsatzes...".
Der Skeyetech ist ein Oktokopter, der in weniger als 30 Sekunden einsatzbereit ist, extrem zuverlässig ist [zumal er über eine Software zur vorausschauenden Wartung verfügt] und mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h bei Regen und Windgeschwindigkeiten von 50 km/h fliegen kann. Seine Flugdauer beträgt 25 Minuten [zumindest war das vor drei Jahren der Fall ...]. Seine Sensoren ermöglichen es, eine Person aus mehreren hundert Metern Entfernung zu identifizieren.
"Wir sind besonders stolz darauf, dass die BSPP Azur Drones bei dieser Weltpremiere ihr Vertrauen schenkt. [...] Wir eröffnen hier, an der Seite dieser prestigeträchtigen
Militäreinheit und in einem ganz besonderen städtischen Entwicklungskontext eine neue, sinnvolle Anwendung: die Rettung von Opfern", freute sich Jean-Marc Crépin, der Geschäftsführer des Skeyetech-Herstellers.
Zumal die BSPP es nicht dabei belassen will: Sie erwägt, ihre autonomen Drohnen auch für die Lieferung von Defibrillatoren einzusetzen, wodurch ihrer Meinung nach bis zu 800 zusätzliche Leben pro Jahr gerettet werden könnten.
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von Laurent Lagneau - 30. November 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...221130.jpg]
Nach dem Roboter Colossus, der beim Brand von Notre-Dame sehr nützlich war, der mobilen App "Staying Alive", die Herzdefibrillatoren lokalisiert, dem Touchscreen-Tablet e-FiBi [electronic fiche bilan] für die Opferhilfe und der Wasserlanze DELTAE, mit der der Schutz des Feuerwehrmanns verbessert werden kann, will die Pariser Feuerwehrbrigade [BSPP] an der Spitze der Innovation stehen.
Diese Einheit des Heeres, die dem Pariser Polizeipräfekten unterstellt ist, hat dies nun erneut unter Beweis gestellt, indem sie vom Hersteller Azur Drones mit autonomen Skeyetech-Drohnen ausgestattet wurde, um die Einsatzzeiten bei Ertrinkungsfällen zu verkürzen.
"Die BSPP ist damit die erste Feuerwehr- und Rettungseinheit der Welt, die eine autonome Lösung in städtischen Gebieten einsetzt", betonte sie in einer am 30. November veröffentlichten Erklärung. Dies war nicht unbedingt selbstverständlich, da das Überfliegen von Städten - insbesondere von Paris - stark reglementiert ist.
Wie dem auch sei, jedes Jahr kommen die Soldaten der BSPP etwa 300 Mal auf der Seine zum Einsatz, um Menschen zu retten, die zu ertrinken drohen. Daher das Interesse an der Skeyetech-Drohne, einem Gerät, das mithilfe von Algorithmen künstlicher Intelligenz autonom starten, fliegen und präzise landen kann.
Ihr Einsatz "erfordert keine Schulung der Sicherheitsteams in der Fernsteuerung", da diese "die Missionen der Drohne auf sehr einfache Weise direkt über das VMS [Video Management System] verfolgen oder steuern können", hatte Azur Drones erklärt, als die Generaldirektion für Zivilluftfahrt [DGAC] ihr gerade die Genehmigung erteilt hatte, ihr Fluggerät 2019 fliegen zu lassen.
Laut der BSPP, die von einer "disruptiven" Lösung spricht, wird sich der Skeyetech automatisch über dem Ertrinkungsgebiet ausbreiten, sobald ein Notruf eingeht. Dank seiner Sensoren [Kameras, automatische Opfererkennung] wird es der Feuerwehr alle relevanten Informationen liefern und gleichzeitig eine automatisch aufblasbare Boje senkrecht über der in Not geratenen Person abwerfen.
"Das Skeyetech-System ermöglicht dank seiner Automatismen und Sensoren eine erhebliche Zeitersparnis bei der durchschnittlichen Dauer unserer Einsätze. Es wird kein Telepilot benötigt: Die Teams vor Ort konzentrieren sich auf den wichtigsten Teil des Einsatzes, nämlich die Rettung und Betreuung der Opfer", fasst Kommandant Mathieu Giroir, Koordinator dieses Projekts im Bureau Etudes & Prospective der BSPP, zusammen.
Er fügte hinzu: "Bevor die Retter mit dem Opfer in Kontakt kommen, verfügen unsere Teams so über einen Echtzeitstatus der Situation: Anzahl und Zustand der Opfer, Kontext und Ablauf des Einsatzes...".
Der Skeyetech ist ein Oktokopter, der in weniger als 30 Sekunden einsatzbereit ist, extrem zuverlässig ist [zumal er über eine Software zur vorausschauenden Wartung verfügt] und mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h bei Regen und Windgeschwindigkeiten von 50 km/h fliegen kann. Seine Flugdauer beträgt 25 Minuten [zumindest war das vor drei Jahren der Fall ...]. Seine Sensoren ermöglichen es, eine Person aus mehreren hundert Metern Entfernung zu identifizieren.
"Wir sind besonders stolz darauf, dass die BSPP Azur Drones bei dieser Weltpremiere ihr Vertrauen schenkt. [...] Wir eröffnen hier, an der Seite dieser prestigeträchtigen
Militäreinheit und in einem ganz besonderen städtischen Entwicklungskontext eine neue, sinnvolle Anwendung: die Rettung von Opfern", freute sich Jean-Marc Crépin, der Geschäftsführer des Skeyetech-Herstellers.
Zumal die BSPP es nicht dabei belassen will: Sie erwägt, ihre autonomen Drohnen auch für die Lieferung von Defibrillatoren einzusetzen, wodurch ihrer Meinung nach bis zu 800 zusätzliche Leben pro Jahr gerettet werden könnten.