02.02.2024, 15:06
Var Matin (französisch)
[Bild: https://fyooyzbm.filerobot.com/v7/DATA_A...&func=crop]
So wird der Flugzeugträger der nächsten Generation aussehen, der ab 2038 die Charles-de-Gaulle ersetzen soll. Foto DR Naval Group
Seit Monaten kursierten Gerüchte über die Infrastruktur, die benötigt wird, um den 300 Meter langen und 75.000 Tonnen schweren Flugzeugträger der neuen Generation (PA-Ng) in Toulon unterzubringen.
Auf der kleinen Reede kämpften zwei Strömungen miteinander. Die einen versicherten - mit einer groben Zeichnung als Beweis -, dass westlich der heutigen Milhaud-Kais ein Trockendock gebaut werden sollte. Andere, darunter auch Parlamentarier, bestätigten, dass die wahrscheinlichste Option ein Ausbau der bestehenden Vauban-Becken sei. Armeeminister Sébastien Lecornu entschied sich. Ein neues Becken sowie ein Park- und sogar ein Wartungskai werden auf der kleinen Reede gebaut.
[Bild: https://fyooyzbm.filerobot.com/v7/MilImg...fb8&w=1280]
In diesem Teil des Marinestützpunkts Toulon, zwischen der Anlegestelle Milhaud 6 und der Pyrotechnik, sollen der Kai und das Becken für den Flugzeugträger der neuen Generation (PA-Ng) gebaut werden. Foto: Frank Muller.
10 bis 15 Hektar werden teilweise dem Wasser abgewonnen.
Wie bei der Ankunft der Charles-de-Gaulle im Jahr 2000 wird daher westlich des Anlegers Milhaud 6 ein spezieller Kai gebaut, der bereits den Namen Milhaud 7 trägt. Dieser Kai wird jedoch an ein Trockendock geklebt, das die PA-Ng unter optimalen Bedingungen aufnehmen kann.
Die neue Infrastruktur für die Aufnahme des Flugzeugträgers der neuen Generation, die insbesondere aus einem Parkkai und einem Trockendock besteht, wird westlich der Anlegestellen Milhaud errichtet. Doc DR/Nice Matin.
Diese neuen Infrastrukturen mit einer Gesamtfläche von 10 bis 15 Hektar, die teilweise dem Meer abgewonnen werden, werden in der Verlängerung der Drop Zone, einem Hubschrauberlandeplatz in der Nähe der Pyrotechnik, errichtet. In dieser Hinsicht gibt sich Admiral Boidevezi beruhigend. "Die neue Zone, die für die Aufnahme des PA-Ng geschaffen wurde, wird in Bezug auf die Analyse der pyrotechnischen Risiken in einer kompatiblen Entfernung bleiben. Andererseits, und das ist ein positiver Punkt, wird die Koaktivität zwischen der Pyrotechnik und dem Marinestützpunkt von einer einzigen Einheit verwaltet".
[Bild: https://fyooyzbm.filerobot.com/v7/DATA_A...&func=crop]
So wird der Flugzeugträger der nächsten Generation aussehen, der ab 2038 die Charles-de-Gaulle ersetzen soll. Foto DR Naval Group
Seit Monaten kursierten Gerüchte über die Infrastruktur, die benötigt wird, um den 300 Meter langen und 75.000 Tonnen schweren Flugzeugträger der neuen Generation (PA-Ng) in Toulon unterzubringen.
Auf der kleinen Reede kämpften zwei Strömungen miteinander. Die einen versicherten - mit einer groben Zeichnung als Beweis -, dass westlich der heutigen Milhaud-Kais ein Trockendock gebaut werden sollte. Andere, darunter auch Parlamentarier, bestätigten, dass die wahrscheinlichste Option ein Ausbau der bestehenden Vauban-Becken sei. Armeeminister Sébastien Lecornu entschied sich. Ein neues Becken sowie ein Park- und sogar ein Wartungskai werden auf der kleinen Reede gebaut.
[Bild: https://fyooyzbm.filerobot.com/v7/MilImg...fb8&w=1280]
In diesem Teil des Marinestützpunkts Toulon, zwischen der Anlegestelle Milhaud 6 und der Pyrotechnik, sollen der Kai und das Becken für den Flugzeugträger der neuen Generation (PA-Ng) gebaut werden. Foto: Frank Muller.
10 bis 15 Hektar werden teilweise dem Wasser abgewonnen.
Zitat:"Beide Optionen wurden untersucht. Aber es hat sich relativ schnell herausgestellt, dass es nicht realistisch ist, das östliche Vauban-Becken verändern zu wollen, während im westlichen Becken weiterhin Kriegsschiffe unterhalten werden", erklärt Vizeadmiral Gilles Boidevezi, Seepräfekt des Mittelmeers.
Wie bei der Ankunft der Charles-de-Gaulle im Jahr 2000 wird daher westlich des Anlegers Milhaud 6 ein spezieller Kai gebaut, der bereits den Namen Milhaud 7 trägt. Dieser Kai wird jedoch an ein Trockendock geklebt, das die PA-Ng unter optimalen Bedingungen aufnehmen kann.
Die neue Infrastruktur für die Aufnahme des Flugzeugträgers der neuen Generation, die insbesondere aus einem Parkkai und einem Trockendock besteht, wird westlich der Anlegestellen Milhaud errichtet. Doc DR/Nice Matin.
Diese neuen Infrastrukturen mit einer Gesamtfläche von 10 bis 15 Hektar, die teilweise dem Meer abgewonnen werden, werden in der Verlängerung der Drop Zone, einem Hubschrauberlandeplatz in der Nähe der Pyrotechnik, errichtet. In dieser Hinsicht gibt sich Admiral Boidevezi beruhigend. "Die neue Zone, die für die Aufnahme des PA-Ng geschaffen wurde, wird in Bezug auf die Analyse der pyrotechnischen Risiken in einer kompatiblen Entfernung bleiben. Andererseits, und das ist ein positiver Punkt, wird die Koaktivität zwischen der Pyrotechnik und dem Marinestützpunkt von einer einzigen Einheit verwaltet".