06.03.2024, 15:56
Werden die E-3F AWACS bei ihren Einsätzen im Schwarzen Meer nun von Rafale-Flugzeugen begleitet?
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 6. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...200813.jpg]
Am 24. Februar prangerte Armeeminister Sébastien Lecornu auf RTL erneut das "aggressive" Verhalten Russlands gegenüber französischen Patrouillen in internationalen Räumen an. Er nahm ein "präzises" Beispiel.
"Vor einem Monat drohte ein russisches Flugkontrollsystem damit, französische Flugzeuge im Schwarzen Meer abzuschießen, obwohl sie sich in einer international freien Zone befanden", sagte er. "Ganz klar, Sie haben russische Betreiber, die französischen Piloten damit drohen, ihre Flugzeuge abzuschießen", betonte Lecornu.
Später berichtete der Sprecher des Generalstabs der Streitkräfte (EMA), Oberst Pierre Gaudillière, von einem anderen Vorfall als dem, den der Minister erwähnte. "Es handelte sich um einen besonders aggressiven Funkverkehr", sagte er. "Diese Interaktion fand Mitte November statt. Es handelte sich um eine [E-3F] Awacs auf einer Mission zur Lagebeurteilung in internationalen Gewässern über dem Schwarzen Meer", fügte er hinzu und betonte, dass ein derartiger Einschüchterungsversuch in dieser Region ein "Novum" sei.
Derartige Drohungen sind keineswegs harmlos. Im Oktober 2022 feuerte eine russische Su-27 "Flanker" eine Luft-Luft-Rakete in der Nähe einer RC-135 Rivet Joint der Royal Air Force [RAF] ab, die sich zu diesem Zeitpunkt auf einer Aufklärungsmission im internationalen Luftraum über dem Schwarzen Meer befand. Später beschloss der britische Generalstab, dass Eurofighter Typhoon systematisch mit solchen Einsätzen in der Region verbunden werden sollten. Dadurch wird das Potenzial der angeforderten Kampfflugzeuge verbraucht.
Hat Die französische Luftwaffe eine ähnliche Maßnahme ergriffen? So wurde am 5. März die Ankunft von drei Rafale in Borcea [Rumänien] für Übungen mit rumänischen und türkischen F-16 angekündigt. Am selben Tag teilte das russische Verteidigungsministerium jedoch mit, dass eine E-3F AWACS und zwei französische Rafale C von einer Su-27 "Flanker" über dem Schwarzen Meer "abgefangen" worden seien.
"Als sich der russische Jäger näherte, kehrten die ausländischen Militärflugzeuge um", sagte er. Die Su-27 sei "sicher zu ihrem Heimatflugplatz zurückgekehrt". Es gab keine Verletzung der russischen Staatsgrenze", fügte er hinzu.
"Als sich der russische Jäger näherte, kehrten die ausländischen Militärflugzeuge um", sagte er. Die Su-27 sei "sicher zu ihrem Heimatflugplatz zurückgekehrt". Es gab keine Verletzung der russischen Staatsgrenze", fügte er hinzu.
"Der Flug des russischen Kampfflugzeugs erfolgte unter strikter Einhaltung der internationalen Regeln für die Nutzung des Luftraums über neutralen Gewässern, ohne Luftstraßen zu kreuzen oder Flugzeugen eines fremden Staates gefährlich nahe zu kommen", schloss das russische Verteidigungsministerium, das offensichtlich eine Anspielung auf die Behauptungen von Herrn Lecornu machte. Es hat keine Fotos von den französischen Flugzeugen veröffentlicht, obwohl es dies vor Beginn des Krieges in der Ukraine getan hatte.
Außerdem konnte der Flug der französischen E-3F AWACS nicht über spezielle Websites, die Transponderdaten auswerten, verfolgt werden, während eine amerikanische RC-135 Rivet Joint und eine P-8A Poseidon in der Schwarzmeerregion im Einsatz waren.
Dennoch wurde die Mission dieser E-3F von einer französischen Militärquelle gegenüber der AFP bestätigt. Sie "verlief in Übereinstimmung mit der vorgesehenen Navigation im internationalen Raum. Es gab keinen Zwischenfall", versicherte sie.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 6. März 2024
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...200813.jpg]
Am 24. Februar prangerte Armeeminister Sébastien Lecornu auf RTL erneut das "aggressive" Verhalten Russlands gegenüber französischen Patrouillen in internationalen Räumen an. Er nahm ein "präzises" Beispiel.
"Vor einem Monat drohte ein russisches Flugkontrollsystem damit, französische Flugzeuge im Schwarzen Meer abzuschießen, obwohl sie sich in einer international freien Zone befanden", sagte er. "Ganz klar, Sie haben russische Betreiber, die französischen Piloten damit drohen, ihre Flugzeuge abzuschießen", betonte Lecornu.
Später berichtete der Sprecher des Generalstabs der Streitkräfte (EMA), Oberst Pierre Gaudillière, von einem anderen Vorfall als dem, den der Minister erwähnte. "Es handelte sich um einen besonders aggressiven Funkverkehr", sagte er. "Diese Interaktion fand Mitte November statt. Es handelte sich um eine [E-3F] Awacs auf einer Mission zur Lagebeurteilung in internationalen Gewässern über dem Schwarzen Meer", fügte er hinzu und betonte, dass ein derartiger Einschüchterungsversuch in dieser Region ein "Novum" sei.
Derartige Drohungen sind keineswegs harmlos. Im Oktober 2022 feuerte eine russische Su-27 "Flanker" eine Luft-Luft-Rakete in der Nähe einer RC-135 Rivet Joint der Royal Air Force [RAF] ab, die sich zu diesem Zeitpunkt auf einer Aufklärungsmission im internationalen Luftraum über dem Schwarzen Meer befand. Später beschloss der britische Generalstab, dass Eurofighter Typhoon systematisch mit solchen Einsätzen in der Region verbunden werden sollten. Dadurch wird das Potenzial der angeforderten Kampfflugzeuge verbraucht.
Hat Die französische Luftwaffe eine ähnliche Maßnahme ergriffen? So wurde am 5. März die Ankunft von drei Rafale in Borcea [Rumänien] für Übungen mit rumänischen und türkischen F-16 angekündigt. Am selben Tag teilte das russische Verteidigungsministerium jedoch mit, dass eine E-3F AWACS und zwei französische Rafale C von einer Su-27 "Flanker" über dem Schwarzen Meer "abgefangen" worden seien.
"Als sich der russische Jäger näherte, kehrten die ausländischen Militärflugzeuge um", sagte er. Die Su-27 sei "sicher zu ihrem Heimatflugplatz zurückgekehrt". Es gab keine Verletzung der russischen Staatsgrenze", fügte er hinzu.
"Als sich der russische Jäger näherte, kehrten die ausländischen Militärflugzeuge um", sagte er. Die Su-27 sei "sicher zu ihrem Heimatflugplatz zurückgekehrt". Es gab keine Verletzung der russischen Staatsgrenze", fügte er hinzu.
"Der Flug des russischen Kampfflugzeugs erfolgte unter strikter Einhaltung der internationalen Regeln für die Nutzung des Luftraums über neutralen Gewässern, ohne Luftstraßen zu kreuzen oder Flugzeugen eines fremden Staates gefährlich nahe zu kommen", schloss das russische Verteidigungsministerium, das offensichtlich eine Anspielung auf die Behauptungen von Herrn Lecornu machte. Es hat keine Fotos von den französischen Flugzeugen veröffentlicht, obwohl es dies vor Beginn des Krieges in der Ukraine getan hatte.
Außerdem konnte der Flug der französischen E-3F AWACS nicht über spezielle Websites, die Transponderdaten auswerten, verfolgt werden, während eine amerikanische RC-135 Rivet Joint und eine P-8A Poseidon in der Schwarzmeerregion im Einsatz waren.
Dennoch wurde die Mission dieser E-3F von einer französischen Militärquelle gegenüber der AFP bestätigt. Sie "verlief in Übereinstimmung mit der vorgesehenen Navigation im internationalen Raum. Es gab keinen Zwischenfall", versicherte sie.