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Der Lufteinlass auf dem Rücken sieht nicht nach 6th Gen aus. Dürfte eher ein FB-22 Äquivalent sein.
Interessant aber das quasi parallel ein Bild des NGAD Demo geleakt ist.
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(26.12.2024, 14:24)Nightwatch schrieb: Der Lufteinlass auf dem Rücken sieht nicht nach 6th Gen aus. Dürfte eher ein FB-22 Äquivalent sein.
Interessant aber das quasi parallel ein Bild des NGAD Demo geleakt ist.
So etwas ähnliches habe ich mir auch gedacht, Dass Design scheint auch nicht auf eine große Manövrierfähigkeit ausgelegt zu sein. Es ist auch die Rede das es bis zu drei Triebwerke nutzt. Wäre gut möglich das es sich um den JH-XX handelt.
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Tatsächlich 3 Triebwerke
https://x.com/rupprechtdeino/status/1872...05925?s=46
Ich traue den Chinesen eigentlich noch keine Ramjetlösung oä zu.
So oder so sollte das ein gewaltiger Weckruf sein. Selbst wenn es nur eine Fighter/Bomber Plattform ist.
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Habe auf Twitter ein detailierte Zeichnung gefunden, auf der Rumpfoberseite befindet sich ein Lufteinlass. Ich behaupte mal der wird für das Ramjet Triebwerk sein.
https://x.com/Hurin92/status/1872280002634629500
@Nightwatch
China stellt schon seit längeren Lenkwaffen her die einen Ramjet Antrieb verwenden, von der Seite haben sie schon einiges an Erfahrung gesammelt. Das Ramjet Triebwerk arbeitet im Überschallbereich wesentlich effizienter als Turbofantriebwerke, zudem kommt der Ramjet ohne bewegliche Teile aus.
EDIT:
Es sieht so aus als das die China heute noch einen zweiten Prototypen getestet hat, es ist ein deutlicher Unterschied im Design zu erkennen.
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Es gibt einen deutlicher Unterschied zwischen einem Ramjet einer Rakete und einem wiederverwendbaren Flugzeug Triebwerk.
China war in der Triebwerkstechnologie immer sehr deutlich hinter US/UK, könnte schlicht sein, dass sie für das Riesending nicht den nötigen Schub für Supercruise mit zwei Triebwerken haben.
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Zitat:China Stuns With Heavy Stealth Tactical Jet’s Sudden Appearance
This is the most advanced flying machine we have seen out of China, lacking any tails and packing stealth and long range.
Thomas Newdick and Tyler Rogoway
Posted 7 Hours Ago
518
6th gen flying wing aircraft china
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In something of a stunning development, China appears to already be flying a stealthy, high-performance sixth-generation crewed combat aircraft, imagery of which began to emerge today. At this early stage, we have very little idea about the precise identity of the new aircraft, but many elements of its design are very much in line with what we already knew about Chinese sixth-generation airpower aspirations.
Video and photos that began to circulate today on social media show the previously unseen aircraft conducting a daytime test flight, alongside a two-seat Chengdu J-20S fighter, serving as a chase plane. The locations and dates of the various imagery cannot be verified at this stage, although the presence of the J-20 suggests that the Chengdu Aircraft Corporation (CAC) factory airfield is a likely candidate.
https://www.twz.com/air/china-stuns-with...appearance
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https://x.com/Hurin92/status/1874792269821464888
In internen Waffenschächten kann die J-36 bis zu 8 x PL-17 Langstrecken BVR AAM und bis zu 6 x PL-15 BVR AAM tragen. Der Einsatz dieses Flugzeug zielt vor allem auf unterstützende Elemente der Luftkriegsführung der USA, dazu zählen AWACS, Tanker, MPA, ELINT Flugzeuge und Drohnen. Gegen Bomber wäre sie ebenfalls wirksam als Langstrecken Abfangjäger. Das Flugzeug kann intern auch zwei ALBM oder ASBM tragen, was es zu einer effektiven Waffe gegen Trägerverbände oder gegen US Stützpunkte in Pazifik macht.
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Momentan wird da einfach nur wild rumspekuliert. Leute wie der genannte Twitter-Account wissen es schlicht nicht.
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Bill Sweetman hat einen sehr ordentlichen Artikel zur J-36:
https://www.aerosociety.com/news/boxing-...-analysed/
Der entscheidende Punkt über Design und Daten der J-36 hinaus ist aber, dass China ganz ähnlich wie schon zur See dabei ist enorme Entwicklungs- und Produktionskapazitäten zu generieren. Die mögen technologisch noch immer zehn bis zwanzig, in Einzelbereichen auch dreißig Jahre zurück sein - das wird kaum eine Rolle spielen wenn sie in Gegensatz zur westlichen Welt einsatzfähige Systeme nicht nur in Teilbereichen und in relevanten Größenordnungen aufs Rollfeld stellen können, während wir mit der Gesamterneuerung des Flugparks scheitern und überlegene Systeme nicht in ausreichender Zahl beschaffen können.
Ärgerlich konkret auf die J-36 bezogen ist, dass China hier einmal mehr den für den Pazifik den konzeptionell offensichtlich richtigen Weg geht, während die USA es ausgehend von der YF-23 und FB-22 über PCA bishin zu NGAD geschafft haben diesen Weg konsequent nicht zu gehen.
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Ich denke, es steht ausser Frage, dass es bei Neuentwicklungen in den USA und anderswo Schwierigkeiten und Unklarheiten gibt, die man sich zeitlich vielleicht nicht so leisten sollte wie man das derzeit tut.
Auf der anderen Seite sind wir mMn derzeit wieder an dem Punkt, wo man den potentiellen Gegner aufgrund bestimmter Eigendarstellungen wieder zehn Meter gross macht. Was daran vielleicht auch problematisch ist, sollten wir aus der Russland-Geschichte gelernt haben. Nein, China ist nicht Russland, und hat zweifellos viele interessante Entwicklungen am Laufen. Aber wie und ob gewisse Dinge so funktionieren, wie man sich das vorstellt, bleibt halt auch abzuwarten.
Dass China zb US militaerische Faehigkeiten, wie sie im Hier und Jetzt existieren, auesserst ernst nimmt, steht zumindest fuer mich auch ausser Frage. Dazu gehoert auch die Zahl der F-35 etc, die jetzt auf dem Flugfeld stehen oder abgeliefert werden. Auch wenn Bill Sweetman das traditionell anders sieht.