Italien muss beim Verteidigungspakt den gleichen Anteil bekommen wie Japan und Großbritannien: Leonardo CEO
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Italienischer Auftragnehmer: Mehr Partner im Kampfjet-Programm könnte der Weg nach vorne sein
Eurofighter-Typhoon-Kampfjets der italienischen Luftwaffe nehmen an einer Luftpolizeimission über den baltischen Staaten teil, nachdem sie im September von einem Stützpunkt in Litauen gestartet sind. Leonardo ist an der Herstellung dieser Jets beteiligt. © Reuters
RHYANNON BARTLETT-IMADEGAWA, Nikkei staff writerMay 23, 2024 20:45 JST
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ROM - Verteidigungsunternehmen sollten sich zu gleichen Teilen an dem japanisch-britisch-italienischen Programm zur Entwicklung eines Kampfjets der nächsten Generation beteiligen, sagte der CEO des italienischen Unternehmens Leonardo kürzlich gegenüber Nikkei Asia, da eine Kompetenzbewertung im Gange ist, um die Stärken jedes Partners zu bestimmen.
Medienberichte hatten auf eine mögliche Aufteilung der Anteile im Verhältnis 4:4:2 zugunsten Großbritanniens und Japans hingedeutet, die Italien weniger Mitspracherecht, aber auch geringere Kosten bei der Durchführung des Global Combat Air Programme (GCAP) einräumen könnte. Roberto Cingolani, der Leiter des größten italienischen Rüstungsunternehmens, sagte in einem seltenen Interview, dass er eine gleichberechtigte Partnerschaft anstreben würde.
"Ich mag das Schema ein Drittel, ein Drittel, ein Drittel", sagte er Ende April in der Leonardo-Zentrale in Rom gegenüber Nikkei und bezog sich damit auf eine gleiche Investitionsquote und Arbeitsteilung.
Zusammen mit der japanischen Mitsubishi Heavy Industries und der britischen BAE Systems werden die drei Partner ein Joint Venture in Großbritannien gründen. Die Kompetenzbewertung wird laut Cingolani in den nächsten Monaten die Details der Arbeitsteilung festlegen.
Die Länder kündigten 2022 an, dass sie bis 2035 ein Kampfflugzeug der sechsten Generation entwickeln werden, ein ehrgeiziger multilateraler Schritt. Für Japan, das sich in seiner Verfassung zum Pazifismus verpflichtet hat, bedeutet die Sicherheitspartnerschaft eine größere Reichweite als die USA und die Möglichkeit, seine eigene Verteidigungsausrüstung zu beschaffen.
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Der CEO von Leonardo, Roberto Cingolani, sagt, dass der Zeitrahmen für GCAP knapp bemessen ist, aber das Unternehmen hat sich verpflichtet, die Ziele zu erreichen. (Foto: Rhyannon Bartlett-Imadegawa)
Das Combat Air System soll eine Kernplattform aus einem Hauptkampfflugzeug mit unbemannten "Adjuncts" wie z. B. Drohnen sowie eine Reihe fortschrittlicher Sensoren und Datensysteme umfassen, die über künstliche Intelligenz und eine Cloud-Architektur verbunden sind. Cingolani geht davon aus, dass in Zukunft verschiedene Zusatzsysteme entwickelt werden.
"Ich glaube nicht, dass es nur eine Plattform geben wird", sagte er. "Es wird mehrere verschiedene Plattformen geben, je nach den Bedürfnissen der einzelnen Streitkräfte, und ich bin sicher, dass die Partner sich die Aufgaben bei der Entwicklung teilen und verteilen müssen."
Cingolani sagte, die Industriepartner und die Regierungen müssten sich nun auf die technischen Spezifikationen einigen und die Arbeitsteilung vor der Entwicklungsphase festlegen, die im nächsten Jahr beginnen wird.
"Für mich steht die Technologie an erster Stelle. Lassen Sie uns diskutieren, was wir tun müssen", sagte er. Sobald das bekannt ist, "berechnen wir, wie viel Geld wir brauchen. Und wenn wir dann wissen, wer was herstellt, können wir die Partner fragen, wie viel Geld sie für die Entwicklung ihrer Aufgabe aufbringen müssen."
Welche Form die Lieferkette annimmt, wird für die Entwicklung der heimischen Rüstungsindustrie jedes Partners wichtig sein.
"Industrielle Erwägungen" und nicht die Politik werden die Lieferkette bestimmen, betonte er und nannte "Kosteneffizienz, Qualitätsbewertung, Herstellungskosten, stündliche Herstellungskosten."
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Leonardo war neben BAE Systems und Airbus ein wichtiger Partner im Eurofighter Typhoon-Programm, vor allem im Bereich der Luftfahrt- und Elektronikkomponenten. (Mit freundlicher Genehmigung von Leonardo)
Cingolani geht davon aus, dass die Lieferkette angesichts der Komplexität der Plattformen auf die drei Länder verteilt sein wird. Er wies darauf hin, dass die zivilen Flugzeughersteller Boeing und Airbus weltweit Lieferketten einsetzen, um Teile zu liefern, die dann für die Endmontage zusammengeführt werden.
Die Länder stehen vor einem engen Zeitplan: Ein fliegender Demonstrator ist bis 2027 geplant, das System soll 2035 in Dienst gestellt werden. Cingolani hält den Zeitrahmen für "sehr optimistisch, aber wir müssen daran arbeiten, das ist unsere Verpflichtung".
Er spielte auf Verzögerungen beim Informationsaustausch an und sagte, wenn mehr Geld zur Verfügung gestellt werden könnte und die Verwaltung des Projekts zwischen den drei Ländern reibungslos funktioniert, "können wir schneller vorankommen".
Die Parteien erklärten im Dezember, dass es eine Agentur geben wird, die sich aus Regierungsbeamten zusammensetzt, um das Projekt zu überwachen, und dass die Agentur ihren Sitz in Großbritannien haben wird, wobei jedes Land abwechselnd die Leitung des Gremiums übernimmt. Auch die Leitung des Gemeinschaftsunternehmens wird rotieren.
Die Einbeziehung weiterer Partner in das Projekt könnte eine Möglichkeit sein, die finanzielle Belastung, die auf mehrere Milliarden Dollar geschätzt wird, zu verteilen und gleichzeitig den Exportmarkt zu erweitern. Medienberichten zufolge sind Saudi-Arabien und Deutschland interessiert, und die Financial Times berichtete im vergangenen Jahr, dass Riad einen Antrag auf Teilnahme an dem Programm gestellt hat.
Cingolani fügte hinzu: "Es wird mehr Kompetenzen geben, mehr Geld. Vielleicht brauchen wir in Zukunft so viel Geld, dass wir es zu dritt nicht mehr schaffen, daher wäre es sehr gut, neue Partner zu haben".
Die japanische Regierung erklärte im März, dass sie den Export von GCAP-Kampfjets nach monatelangen parlamentarischen Debatten genehmigen würde, vor allem wegen des Widerstands des Koalitionspartners der regierenden Liberaldemokratischen Partei, der Komeito, die überzeugte Pazifisten sind.
"Zum Glück gibt es in den demokratischen Ländern solche Diskussionen", sagte Cingolani, der auch darauf hinwies, dass sich die Einstellung zu Verteidigungsfragen in Japan ändert. "Wir sollten nicht besorgt sein ... Ich denke, Diskussionen sind wichtig."
