Das Vereinigte Königreich plant die Anschaffung von zwölf neuen Atom-U-Booten
OPEX360 (französisch)
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Im Juli beauftragte der frisch ernannte britische Regierungschef Keir Starmer George Robertson, von 1999 bis 2003 Generalsekretär der NATO, mit der Leitung einer Kommission zur Ausarbeitung einer neuen strategischen Verteidigungsüberprüfung (SDR).
Weniger als ein Jahr später hat diese nun 62 Empfehlungen vorgelegt, die darauf abzielen, die Kampfbereitschaft der britischen Streitkräfte zu stärken.
„Wenn wir direkt von Staaten mit fortschrittlichen Streitkräften bedroht sind, ist die wirksamste Abschreckung, bereit zu sein. Und ehrlich gesagt geht es darum, ihnen zu zeigen, dass wir bereit sind, den Frieden mit Gewalt durchzusetzen“, fasste Starmer am 2. Juni zusammen. Es geht auch darum, „die Sicherheit des euro-atlantischen Raums zu stärken“.
Zuvor hatte der britische Verteidigungsminister John Healey erklärt, dass diese SDR darin bestehe, „eine Botschaft an Russland zu senden“, das eine „unmittelbare und dringende“ Gefahr darstelle. Aber nicht nur das, denn China wird darin als „komplexe und anhaltende Herausforderung“ für die Interessen des Vereinigten Königreichs beschrieben, während der Iran und Nordkorea als „potenziell feindliche regionale Störfaktoren“ angesehen werden.
Einige Empfehlungen der SDR wurden jedoch in den letzten Tagen bekannt gegeben. So hat das britische Verteidigungsministerium [MoD] bereits Investitionen in Höhe von 1,5 Milliarden Pfund für die Eröffnung von sechs Fabriken zur Munitionsherstellung sowie die Schaffung eines „CyberEM“ (Cyber and Electromagnetic Command) für 1 Milliarde Pfund angekündigt, das „bahnbrechende digitale Fähigkeiten“ umsetzen soll.
Die SDR betont die Notwendigkeit, die Schlagkraft in der Tiefe zu verstärken, und zwar durch die Anschaffung von 7.000 Langstreckenwaffen, darunter Raketen. Zu diesem Zweck wurde bereits eine Partnerschaft mit Deutschland geschlossen, deren Ziel die Entwicklung einer Rakete mit einer Reichweite von 2.000 km ist.
Gleichzeitig soll die nukleare Abschreckung Großbritanniens verstärkt werden. Laut der Sunday Times ist die Anschaffung von F-35A-Jagdbombern für die Royal Air Force geplant, die damit wieder die Fähigkeit zu Nuklearschlägen erlangen soll, die sie seit 1998 nicht mehr hat. Dieses Flugzeug ist für den Transport der taktischen Atomwaffe B61-12 aus amerikanischer Produktion zertifiziert. Es bleibt abzuwarten, wie diese Maßnahme umgesetzt wird.
Darüber hinaus hat das Verteidigungsministerium Investitionen in Höhe von 15 Milliarden Pfund Sterling zur Finanzierung des „souveränen britischen Programms für Atomwaffensprengköpfe für künftige Generationen“ angekündigt. Natürlich wird auch der Bau von vier Atom-U-Booten vom Typ Dreadnought vorangetrieben.
Generell dürfte jedoch die Royal Navy der Hauptnutznießer dieser SDR sein, da diese vorsieht, sie mit 25 Schiffen der ersten Reihe auszustatten, während sie derzeit nach der vorzeitigen Ausmusterung von fünf Fregatten des Typs 23 [Duke-Klasse] zwischen 2021 und 2025 nur über 14 verfügt. Die Einzelheiten dieser Verstärkung wurden nicht näher erläutert.
Die wohl einschneidendste Maßnahme ist jedoch die Aufstockung der Zahl der von der Royal Navy eingesetzten Atom-U-Boote [SNA] von sieben auf zwölf. Dabei setzt man auf den AUKUS-Pakt [Australien, Vereinigtes Königreich und Vereinigte Staaten], da die derzeitigen Astute-U-Boote durch die künftige SSN-AUKUS-Klasse ersetzt werden sollen, die derzeit noch auf dem Reißbrett existiert.
Tatsächlich geht es darum, die britische SNA-Flotte zu verdoppeln, da derzeit nur fünf U-Boote der Astute-Klasse einsatzbereit sein sollen: Das sechste, die HMS Agamemnon, wurde im Oktober vom Stapel gelassen, während das siebte, die HMS Achilles [ehemals HMS Agincourt], noch im Bau ist. Darüber hinaus steht die HMS Triumph, das letzte U-Boot der Trafalgar-Klasse, kurz vor der Außerdienststellung.
Im August letzten Jahres wurde berichtet, dass keines der U-Boote der Astute-Klasse seetüchtig sei, insbesondere aufgrund wiederkehrender Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Betriebsbereitschaft, da nicht genügend Trockendocks zur Verfügung stünden.
Die neuen SSN-AUKUS-U-Boote werden erst im nächsten Jahrzehnt in Dienst gestellt. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums soll alle achtzehn Monate ein Schiff gebaut werden, was sehr ehrgeizig erscheint, wenn man bedenkt, dass die HMS Astute, das erste Schiff der Serie, vor fast sechzehn Jahren für einsatzbereit erklärt wurde... und das letzte noch nicht einmal die Werft verlassen hat.
"Um den Anforderungen dieses erweiterten Programms gerecht zu werden, arbeitet die Regierung eng mit ihren Industriepartnern zusammen, um die Ausbildungs- und Entwicklungsmöglichkeiten rasch auszuweiten, mit dem Ziel, die Zahl der Auszubildenden und Absolventen in den Bereichen Verteidigung und zivile Kernenergie zu verdoppeln. Dies wird in den nächsten zehn Jahren zur Schaffung von 30.000 Ausbildungsplätzen und 14.000 Arbeitsplätzen führen", betont das Verteidigungsministerium.
Aber U-Boote zu bauen ist eine Sache – sie müssen auch bemannt werden. Die Royal Navy hat jedoch Schwierigkeiten, U-Boot-Besatzungen zu rekrutieren und vor allem zu halten.
In diesem Zusammenhang hat die SDR die Notwendigkeit einer Verbesserung der Bedingungen für das Militär nicht vergessen: Diese soll in den nächsten Jahren mit einem Bonus von 1,5 Milliarden Pfund Sterling bedacht werden. Angesichts der Herausforderungen bei der Rekrutierung und Bindung von Personal erscheint dies jedoch relativ bescheiden.
Es bleibt abzuwarten, ob die von der britischen Regierung angekündigten Ambitionen finanziert werden können. A priori ist es nicht vorgesehen, die Militärausgaben auf 5 % des BIP anzuheben, wie es die NATO vorsieht. Healey begnügte sich mit der Aussage, er habe „keinen Zweifel“, dass das Ziel von 3 % des BIP erreicht werde... bis 2034.
Foto: SSN-AUKUS
