09.06.2022, 14:17
Modernisierung des russischen Flugzeugträgers "Admiral Kusnezow" verzögert sich aufgrund von Mängeln weiter
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 8. Juni 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...191212.jpg]
Der einzige Flugzeugträger der russischen Marine, Admiral Kusnezow, der nach seinem ersten Einsatz vor der Küste Syriens im Jahr 2016 für eine umfangreiche Wartungs- und Modernisierungsmaßnahme außer Gefecht gesetzt wurde, wird dieses Jahr nicht wieder in See stechen, wie eine russische Industriequelle der Agentur Tass im April 2020 versichert hatte.
Zur Erinnerung: Die Quelle hatte behauptet, der Flugzeugträger werde "2022 für Seeversuche bereit sein". Um dieser Behauptung Nachdruck zu verleihen, hatte die Werft in Zvyozdochka, die für die Modernisierung des Trägers zuständig ist, einige Wochen zuvor eine Ausschreibung für den Anstrich des Rumpfes veröffentlicht. "Es ist üblich, dass ein Schiff nach dem Anstrich zu Testfahrten auf See aufbricht", hieß es damals in der Tass-Meldung.
In Anbetracht der Unwägbarkeiten, die bei dieser Werft auftraten, erschien diese Frist jedoch ehrgeizig. Im Oktober 2018 führte ein Stromausfall dazu, dass ein Schwimmdock sank und sein Kran auf einen Teil des Flugdecks fiel, das gerade erst erneuert worden war. Zumindest hatte PJSC Rossetti, der Stromversorger der Werft, dies zum Zeitpunkt des Vorfalls behauptet und behauptet, er habe zum Zeitpunkt des Vorfalls keinen Stromausfall in seinem Netz festgestellt.
Ein Jahr später brach an Bord des Flugzeugträgers bei Schweißarbeiten in der Nähe eines Laderaums, in dem Treibstoff gelagert wurde, ein Feuer aus. Es dauerte 24 Stunden, bis die Flammen gelöscht waren. Es wurde angenommen, dass die Strukturen aufgrund der hohen Temperaturen gelitten hatten. Dies war jedoch nicht der Fall. "Wir können froh sein, dass das Feuer keine größeren Schäden angerichtet hat. Es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass der Unfall die Fertigstellung der Überholung der Admiral Kusnezow beeinträchtigen wird", erklärte Alexej Rachmanow, Geschäftsführer des Mischkonzerns United Shipbuilding Corporation [USC].
Wie dem auch sei, der Flugzeugträger wird den vor zwei Jahren festgelegten Termin nicht einhalten... Vladimir Korolev, der stellvertretende Generaldirektor für militärische Aktivitäten der USC, gab kürzlich zu, dass der Bau schließlich 2023 abgeschlossen sein wird. In Wirklichkeit wird sich die russische Marine mindestens ein Jahr länger gedulden müssen. Und selbst dann nur, wenn alles gut geht...
"Die Übergabe der Admiral Kusnezow an die Flotte nach ihrer Modernisierung und alle anschließenden Staatstests werden frühestens 2024 stattfinden", sagte eine Quelle aus der Industrie gegenüber Tass am 8. Juni. Die Bauarbeiten würden noch "mehrere Monate" dauern, da nach Abschluss einiger Arbeiten Mängel entdeckt worden seien.
Im Jahr 2024 wird der Flugzeugträger Admiral Kusnezow seit mindestens sieben Jahren nicht mehr in Betrieb gewesen sein. Dies wird unweigerlich zu einem Verlust an Know-how für die russische Luftwaffe führen, da es nicht möglich ist, neue Piloten auszubilden und die Fähigkeiten der älteren Piloten aufrechtzuerhalten.
Zur Erinnerung: Die Modernisierung des Schiffes, die zu Beginn der Bauarbeiten auf 300 Millionen Euro geschätzt wurde, umfasst den Austausch der Heizkessel, die Erneuerung der Luftfahrtanlagen und die Ausstattung mit neuen elektronischen Kriegsführungs- und Kommunikationsmitteln sowie modernen Luftabwehrsystemen [einschließlich der Pantsir-M]. Ursprünglich hätte es 2020 fertiggestellt werden sollen.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 8. Juni 2022
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...191212.jpg]
Der einzige Flugzeugträger der russischen Marine, Admiral Kusnezow, der nach seinem ersten Einsatz vor der Küste Syriens im Jahr 2016 für eine umfangreiche Wartungs- und Modernisierungsmaßnahme außer Gefecht gesetzt wurde, wird dieses Jahr nicht wieder in See stechen, wie eine russische Industriequelle der Agentur Tass im April 2020 versichert hatte.
Zur Erinnerung: Die Quelle hatte behauptet, der Flugzeugträger werde "2022 für Seeversuche bereit sein". Um dieser Behauptung Nachdruck zu verleihen, hatte die Werft in Zvyozdochka, die für die Modernisierung des Trägers zuständig ist, einige Wochen zuvor eine Ausschreibung für den Anstrich des Rumpfes veröffentlicht. "Es ist üblich, dass ein Schiff nach dem Anstrich zu Testfahrten auf See aufbricht", hieß es damals in der Tass-Meldung.
In Anbetracht der Unwägbarkeiten, die bei dieser Werft auftraten, erschien diese Frist jedoch ehrgeizig. Im Oktober 2018 führte ein Stromausfall dazu, dass ein Schwimmdock sank und sein Kran auf einen Teil des Flugdecks fiel, das gerade erst erneuert worden war. Zumindest hatte PJSC Rossetti, der Stromversorger der Werft, dies zum Zeitpunkt des Vorfalls behauptet und behauptet, er habe zum Zeitpunkt des Vorfalls keinen Stromausfall in seinem Netz festgestellt.
Ein Jahr später brach an Bord des Flugzeugträgers bei Schweißarbeiten in der Nähe eines Laderaums, in dem Treibstoff gelagert wurde, ein Feuer aus. Es dauerte 24 Stunden, bis die Flammen gelöscht waren. Es wurde angenommen, dass die Strukturen aufgrund der hohen Temperaturen gelitten hatten. Dies war jedoch nicht der Fall. "Wir können froh sein, dass das Feuer keine größeren Schäden angerichtet hat. Es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass der Unfall die Fertigstellung der Überholung der Admiral Kusnezow beeinträchtigen wird", erklärte Alexej Rachmanow, Geschäftsführer des Mischkonzerns United Shipbuilding Corporation [USC].
Wie dem auch sei, der Flugzeugträger wird den vor zwei Jahren festgelegten Termin nicht einhalten... Vladimir Korolev, der stellvertretende Generaldirektor für militärische Aktivitäten der USC, gab kürzlich zu, dass der Bau schließlich 2023 abgeschlossen sein wird. In Wirklichkeit wird sich die russische Marine mindestens ein Jahr länger gedulden müssen. Und selbst dann nur, wenn alles gut geht...
"Die Übergabe der Admiral Kusnezow an die Flotte nach ihrer Modernisierung und alle anschließenden Staatstests werden frühestens 2024 stattfinden", sagte eine Quelle aus der Industrie gegenüber Tass am 8. Juni. Die Bauarbeiten würden noch "mehrere Monate" dauern, da nach Abschluss einiger Arbeiten Mängel entdeckt worden seien.
Im Jahr 2024 wird der Flugzeugträger Admiral Kusnezow seit mindestens sieben Jahren nicht mehr in Betrieb gewesen sein. Dies wird unweigerlich zu einem Verlust an Know-how für die russische Luftwaffe führen, da es nicht möglich ist, neue Piloten auszubilden und die Fähigkeiten der älteren Piloten aufrechtzuerhalten.
Zur Erinnerung: Die Modernisierung des Schiffes, die zu Beginn der Bauarbeiten auf 300 Millionen Euro geschätzt wurde, umfasst den Austausch der Heizkessel, die Erneuerung der Luftfahrtanlagen und die Ausstattung mit neuen elektronischen Kriegsführungs- und Kommunikationsmitteln sowie modernen Luftabwehrsystemen [einschließlich der Pantsir-M]. Ursprünglich hätte es 2020 fertiggestellt werden sollen.