20.06.2020, 11:04
Was die Balance angeht, so würde ich den Aufwand nicht überbewerten. Schon jede Beladung führt zu Unterschieden und entsprechenden Korrekturmaßnahmen, egal ob bei zivilen oder militärischen Maschinen. Eine relative Anpassung ist vor jedem Flug notwendig und vorgesehen, bei den neueren Mustern wird dies (teilweise) automatisch durchgeführt. Absolute Anpassungen bei größeren strukturellen Änderungen vorzunehmen ist nur ein geringfügiger, üblicher Eingriff. Aufwändiger wäre hingegen die Konstruktion und Zulassung neuer Komponenten, ein Nachteil, der durch den geringfügigen Vorteil des geringeren Gewichts kaum wettgemacht wird. Bei den an andere Nationen verkauften Legacy Hornets wurden deshalb zwar weggelassen, was unnötig war (bspw. die Ankerpunkte für den Katapultstart), aber strukturell nichts um- oder neukonstruiert. Und das, obwohl eine solche Version jeweils angeboten wurde.