24.01.2022, 12:29
Zitat:Den grundsätzlichen Gedanken zum Leasing habe ich hier schon mal irgendwo erwähnt, das kann je nach Aufwand bei den Tornados Sinn ergeben, sofern die echte Nachfolgelösung politisch gleich mit auf den Weg gebracht wird.
Also nehmen wir einmal an, wir entscheiden uns parallel hier und heute die NT durch den EF abzudecken - und leasen dafür einige F/A-18 bis der EF dafür zertifiziert ist - also beides parallel, dann könnte dies schließlich zu der angestrebten reinen EF Flotte führen - und dabei noch Geld sparen, vorausgesetzt man entscheidet sich zugleich für beides und begreift das eine (Leasing) als Voraussetzung für die Realisierung des anderen?
Könnte das tatsächlich günstiger kommen? Das wäre dann ja eine recht gute Lösung um EF für die NT zu realisieren.