09.03.2021, 19:33
Ich denke wir sollten abwarten (und Tee trinken), wie das Review tatsächlich ausfällt und zu welchen Umsetzungen es dann auch wirklich kommt. Bisher hat noch kein neues Strategiepapier die nachfolgenden Diskussionen überlebt.
Die 48 F-35 entsprechen den aktuellen Festbestellungen. Aus dem MoD war bereits Ende letzten Jahres zu hören, dass perspektivisch mehr Maschinen beschafft werden, es aber aktuell keine konkreten Planungen hinsichtlich der neuen Verträge gäbe und dies daher nicht in den nächsten vier Jahren passieren dürfte. Die Kürzung der Stückzahl beim Eurofighter (Ausmusterung älterer Maschinen ohne Nachbestellung) mit der gleichzeitigen Konzentration auf den Tempest ist zumindest plausibel.
Die AW101 ist bis zum Ende des Jahrzehnts auszumustern, ein Ersatz wird schon länger geprüft. Hier dürfte es interessant werden, wie sich die Verkleinerung der Flotte auf diese Entwicklung auswirkt.
Das MoD plant derzeit bereits mit nur 24 F-35 für einen aktiven Träger, der zweite soll also schon jetzt ständig zwischen Wartung und Reserve rotieren. So wäre immerhin sichergestellt, dass zumindest ein Träger ständig einsatzbereit ist, ohne zusätzliche Verpflichtungen außerhalb der Wartungsphasen zwei Träger unterhalten zu müssen. Wie sinnvoll das in der Praxis ist wird sich zeigen. Auch die deutliche Reduktion des Trägergeschwaders wird aktuell als temporäre Maßnahme verkauft.
Wie bereits gesagt, es gilt abzuwarten was am Ende tatsächlich im Papier steht und was davon dann auch so umgesetzt wird.
(09.03.2021, 02:52)Vanitas schrieb: Statt der geplanten 138 F-35B sollen nur 48 beschafft werden.
Zusätzlich werden 24 Eurofighter vorzeitig ausgemustert.
Die 48 F-35 entsprechen den aktuellen Festbestellungen. Aus dem MoD war bereits Ende letzten Jahres zu hören, dass perspektivisch mehr Maschinen beschafft werden, es aber aktuell keine konkreten Planungen hinsichtlich der neuen Verträge gäbe und dies daher nicht in den nächsten vier Jahren passieren dürfte. Die Kürzung der Stückzahl beim Eurofighter (Ausmusterung älterer Maschinen ohne Nachbestellung) mit der gleichzeitigen Konzentration auf den Tempest ist zumindest plausibel.
Zitat:Verkleinerung der Transporthubschrauberflotte um 45 Maschinen (vermutlich quer durch alle Typen)
Die AW101 ist bis zum Ende des Jahrzehnts auszumustern, ein Ersatz wird schon länger geprüft. Hier dürfte es interessant werden, wie sich die Verkleinerung der Flotte auf diese Entwicklung auswirkt.
Zitat:Die vier ältesten Type 23 Fregatten und ältere U-Boote sollen vorzeitig ausgemustert werden.
(Das könnte nach sich ziehen, dass einer der beiden Flugzeugträger eingemottet wird, da nicht nur die Flugzeuge, sondern auch die Eskorten extrem knapp sein werden.)
Das MoD plant derzeit bereits mit nur 24 F-35 für einen aktiven Träger, der zweite soll also schon jetzt ständig zwischen Wartung und Reserve rotieren. So wäre immerhin sichergestellt, dass zumindest ein Träger ständig einsatzbereit ist, ohne zusätzliche Verpflichtungen außerhalb der Wartungsphasen zwei Träger unterhalten zu müssen. Wie sinnvoll das in der Praxis ist wird sich zeigen. Auch die deutliche Reduktion des Trägergeschwaders wird aktuell als temporäre Maßnahme verkauft.
Wie bereits gesagt, es gilt abzuwarten was am Ende tatsächlich im Papier steht und was davon dann auch so umgesetzt wird.