01.08.2021, 13:15
Im Gegensatz zum Typ 31 (siehe anderer Strang) ist der Typ 26, ebenfalls eine neue Fregattenklasse der Royal Navy - es soll sich nach aktuellem Stand vorzugsweise um U-Jagd-Fregatten handeln -, schon wesentlich weiter vorangeschritten. Ich muss dazu sagen, dass mir diese Klasse - auch bezeichnet als City-Klasse (da die Schiffe Stadtnamen erhalten werden), Hunter-Klasse (Australien) oder auch als "Global Combat Ship" - bei Fixierung auf den Typ 31 ein wenig unter dem Radar durchgerutscht war.
In jedem Falle aber verdient die Klasse einen eigenen Strang, zumal die Schiffe nicht nur größer sind als der Typ 31 (beim Typ 26 sind es ca. 6.900 ts gemäß Konstruktionsplanung), sondern auch, weil eine erheblich größere Anzahl geplant ist (bis zu 30+ Einheiten). Interessant auch, dass es sich um ein Projekt handelt, bei dem Royal Navy und Royal Australian Navy sowie die Royal Canadian Navy zusammenarbeiten - wobei die Kanadier anscheinend mit bis zu 15 Einheiten des Canadian Surface Combatant einen Löwenanteil in Anspruch nehmen könnten.
Bemerkenswert: Die Schiffe der Australier (sog. Hunter-Klasse) sollen mit bis zu 9.700 ts/10.000 ts die größten Einheiten dieser Serie werden hinsichtlich der Wasserverdrängung - wobei sich Länge und Breite nicht ändern -, wie sich dies genau erklären lässt, muss abgewartet werden; interessant aber, dass diese Schiffe das AEGIS und die RIM-162 ESSM führen werden, was bei den britischen Pendants nicht der Fall ist (und bei den Kanadiern wiederum soll die Naval Strike Missile zum Einsatz kommen).
Die ersten drei Einheiten für die britische Marine befinden sich bereits im Bau. Die erste Einheit (HMS Glasgow) soll nach gegenwärtigen Planungen Ende 2021 von Stapel laufen. Anbei ein Artikel, der auch erste Bilder dieses Schiffes enthält:
Schneemann.
In jedem Falle aber verdient die Klasse einen eigenen Strang, zumal die Schiffe nicht nur größer sind als der Typ 31 (beim Typ 26 sind es ca. 6.900 ts gemäß Konstruktionsplanung), sondern auch, weil eine erheblich größere Anzahl geplant ist (bis zu 30+ Einheiten). Interessant auch, dass es sich um ein Projekt handelt, bei dem Royal Navy und Royal Australian Navy sowie die Royal Canadian Navy zusammenarbeiten - wobei die Kanadier anscheinend mit bis zu 15 Einheiten des Canadian Surface Combatant einen Löwenanteil in Anspruch nehmen könnten.
Bemerkenswert: Die Schiffe der Australier (sog. Hunter-Klasse) sollen mit bis zu 9.700 ts/10.000 ts die größten Einheiten dieser Serie werden hinsichtlich der Wasserverdrängung - wobei sich Länge und Breite nicht ändern -, wie sich dies genau erklären lässt, muss abgewartet werden; interessant aber, dass diese Schiffe das AEGIS und die RIM-162 ESSM führen werden, was bei den britischen Pendants nicht der Fall ist (und bei den Kanadiern wiederum soll die Naval Strike Missile zum Einsatz kommen).
Die ersten drei Einheiten für die britische Marine befinden sich bereits im Bau. Die erste Einheit (HMS Glasgow) soll nach gegenwärtigen Planungen Ende 2021 von Stapel laufen. Anbei ein Artikel, der auch erste Bilder dieses Schiffes enthält:
Zitat:Sea vesselshttps://www.forces.net/news/first-look-c...ms-glasgow
HMS Glasgow: First Look At Type 26's Complete Scale
The rear block of HMS Glasgow has been manoeuvred out of the outfit hall, to allow workers at the shipyard to finally bring both ends of the ship together.
This is the first time the full size and scale of the new Type 26 frigate has been seen in the open. The forward section of the warship emerged from a build shed in April and contains HMS Glasgow's bridge, operations room and accommodation spaces.
The rear block contains the versatile mission bay and hangar which is capable of supporting helicopters, boats, mission loads and disaster relief stores, while the flight deck is capable of landing a Chinook helicopter for transport of embarked forces. [...] Replacing the dedicated submarine-hunting Type 23s, the new warships will weigh 6,900 tonnes and will be equipped with a Sea Ceptor anti-air defence missile system and a flight deck.
A total of eight ships will be built as part of the Type 26 programme and will be delivered to the Royal Navy from the mid-2020s, the first three being built by BAE Systems as part of a £3.7bn contract. HMS Cardiff is still being developed at the shipyard and work on HMS Belfast is set to begin at the shipyard later this year.
Schneemann.