(Kooperationen) AUKUS

[Turin]

kooperation/]USA und Australien verstärken Kooperation - berichtete das MARINEFORUM[/url] und führte aus:
Ich bin mir ja nicht sicher, ob Atom-U-Boote die bessere Alternative für die australische Marine waren. Sicher, da ist die enorme Reichweite und die unendliche Tauchfähigkeit, die es Australiens nuklear angetriebenen U-Booten erlaubt, den gesamten Indischen und Südpazifischen Raum zu befahren (ob man von "kontrollieren" sprechen kann ist angesichts der wenigen Boote durchaus anzweifelbar).
Aber die U-Boote sind nach den Bekundungen aus Australien primär gegen eine chinesische Bedrohung gerichtet. Und die erfolgt wieder primär aus der SCS, also den Gewässern zwischen China, den Philippinen, Malaysia und Vietnam. Chinesische SSBNs sind in der Lage, von hier aus auch Ziele in Australien sowie absehbar in den USA zu erreichen.
Dabei handelt es sich aber um ein begrenztes Randmeer, das vor allem im Südwesten nicht all zu tief und mit chinesischen Basen auf den Inseln "gespickt" ist:


Wer hier operieren will, muss möglichst unentdeckt operieren können. Und so geräuschlos sind Atom-U-Boote nun nicht gerade. Irgendeine Pumpe klönt da immer. Konventionelle U-Boote - insbesondere mit außenluftunabhängigem Antrieb - hätten in diesem Seegebiet also deutlich bessere Überlebenschancen.

Ein paar Punkte dazu:

Australien will nuklear angetriebene Boote, weil konventionelle Boote "kurze Beine" haben und nicht getaucht schnell lange Strecken zuruecklegen koennen. Das gilt genauso fuer alle AIP-Boote. Die Anmarschstrecke von Fremantle oder einer zukuenftigen Basis im Osten Richtung Norden umfasst 2.000 km, bevor man ueberhaupt vom australischen Kontinent weg ist. Zeit ist da ein echtes Problem, wenn man die Besatzung durchfuettern muss, vom Treibstoffverbrauch und dem Umstand, dass man eben nicht wie im 2. WK ueber Wasser anmarschieren will, ganz zu schweigen.

AIP-Boote verwenden ihren aussenluftunabh Antrieb lediglich, um die Verweildauer in einem relativ kompakten Einsatzgebiet zu strecken. Angesichts der angesprochenen Dimensionen bleibt das fuer AU einfach irrelevant.
Dass nuklear angetriebene Boote immer ihre Pumpen laufen lassen muessen, ist ein Trugschluss. Modernere Boote wie Seawolf muessen dies gerade bei Langsamfahrt eben nicht. Das zukuenftige AUKUS SSN mag oder mag diese Faehigkeit nicht haben, aber es ist zumindest davon auszugehen. Inwiefern ein Virginia Blk VI (das dritte Boot fuer AU) das haben koennte, ist unklar.

Das Suedchinesische Meer besteht fast zur Haelfte aus Gewaessern mit signifikanter Tiefe und das ist auch der Grund, warum es fuer die chinesischen U-Boot-Operationen, speziell strategisch, so relevant ist. Die flacheren Bereiche sind hier relativ nachrangig, besonders im Suedwesten (Vietnam).