03.09.2022, 14:47
Belgien: Die LTTV-Flotte des Special Operations Regiment wird 2023 vollständig sein.
FOB (französisch)
Nathan Gain 31. August, 2022
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Gute Nachrichten für die belgischen Paras und Spezialkräfte: Die britische Firma Jankel hat bei der Produktion des Light Troop Transport Vehicle (LTTV) einen Gang höher geschaltet. Die Auslieferung der 199 Exemplare, die 2018 für 63,3 Mio. € bestellt wurden, soll im nächsten Jahr abgeschlossen sein.
Nach dem anfänglichen Hochlauf kündigt Jankel nun an, jeden Monat mehr als 15 Fahrzeuge auszuliefern. Das 25. Exemplar ging diesen Monat in Produktion. Ab September soll das Tempo weiter erhöht werden, um im Laufe des Jahres 2023 die gesamte Zielgruppe auszuliefern. Der LTTV, der in drei Hauptvarianten erhältlich ist, basiert auf einem Unimog-5000-Fahrgestell, bietet eine Tragfähigkeit von über drei Tonnen und kann verschiedene abnehmbare Missionsmodule aufnehmen.
Die LTTVs sollen alternde Unimogs ersetzen und sollten ursprünglich zwischen 2019 und 2021 von den Einheiten des Special Operations Regiment (SOR) eingesetzt werden. Die Auslieferung erfolgt schließlich mit drei Jahren Verspätung. Der Produktionsplan wurde an einen Lieferplan angepasst, der nach der Gesundheitskrise und den jüngsten Spannungen in der Lieferkette überarbeitet wurde.
"Wie jeder in der Fertigungsindustrie (Verteidigung oder andere) weiß, gab es aufgrund des Brexit, des Covid-19 und des Ukraine-Konflikts Herausforderungen", erklärte Jankels Präsident Andrew Jankel heute in einer Pressemitteilung. Das Verteidigungsministerium hatte zwar die durch Covid-19 verursachten Schwierigkeiten bestätigt, fügte aber vom Kunden gewünschte technische Änderungen als Grund für die Verzögerung hinzu.
"Ich werde die erste Person sein, die sagt, dass es nicht einfach war, aber ich freue mich auch, sagen zu können, dass wir erfolgreich sind. Ich möchte vor allem unseren Zulieferern für ihre Geduld, Unterstützung und Agilität danken und freue mich darauf, in den kommenden Monaten den Rest des LTTV-Programms auszuliefern", fügte er hinzu.
Diese LTTVs werden zu den 108 leichten FOX RRV-Fahrzeugen hinzukommen, die ebenfalls von Jankel produziert werden. Die organische Flotte des SOR sollte durch leichte gepanzerte Fahrzeuge ergänzt werden, die vorzugsweise mit der französisch-belgischen CaMo-Partnerschaft kompatibel sein sollten. Ebenso wird das Regiment "angesichts der breiten Palette möglicher Einsatzarten" von "Mobility Packages" profitieren, einer Reihe von Mitteln, die vom Motorrad bis zum gepanzerten SUV reichen und je nach Auftrag mobilisiert werden.
FOB (französisch)
Nathan Gain 31. August, 2022
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Gute Nachrichten für die belgischen Paras und Spezialkräfte: Die britische Firma Jankel hat bei der Produktion des Light Troop Transport Vehicle (LTTV) einen Gang höher geschaltet. Die Auslieferung der 199 Exemplare, die 2018 für 63,3 Mio. € bestellt wurden, soll im nächsten Jahr abgeschlossen sein.
Nach dem anfänglichen Hochlauf kündigt Jankel nun an, jeden Monat mehr als 15 Fahrzeuge auszuliefern. Das 25. Exemplar ging diesen Monat in Produktion. Ab September soll das Tempo weiter erhöht werden, um im Laufe des Jahres 2023 die gesamte Zielgruppe auszuliefern. Der LTTV, der in drei Hauptvarianten erhältlich ist, basiert auf einem Unimog-5000-Fahrgestell, bietet eine Tragfähigkeit von über drei Tonnen und kann verschiedene abnehmbare Missionsmodule aufnehmen.
Die LTTVs sollen alternde Unimogs ersetzen und sollten ursprünglich zwischen 2019 und 2021 von den Einheiten des Special Operations Regiment (SOR) eingesetzt werden. Die Auslieferung erfolgt schließlich mit drei Jahren Verspätung. Der Produktionsplan wurde an einen Lieferplan angepasst, der nach der Gesundheitskrise und den jüngsten Spannungen in der Lieferkette überarbeitet wurde.
"Wie jeder in der Fertigungsindustrie (Verteidigung oder andere) weiß, gab es aufgrund des Brexit, des Covid-19 und des Ukraine-Konflikts Herausforderungen", erklärte Jankels Präsident Andrew Jankel heute in einer Pressemitteilung. Das Verteidigungsministerium hatte zwar die durch Covid-19 verursachten Schwierigkeiten bestätigt, fügte aber vom Kunden gewünschte technische Änderungen als Grund für die Verzögerung hinzu.
"Ich werde die erste Person sein, die sagt, dass es nicht einfach war, aber ich freue mich auch, sagen zu können, dass wir erfolgreich sind. Ich möchte vor allem unseren Zulieferern für ihre Geduld, Unterstützung und Agilität danken und freue mich darauf, in den kommenden Monaten den Rest des LTTV-Programms auszuliefern", fügte er hinzu.
Diese LTTVs werden zu den 108 leichten FOX RRV-Fahrzeugen hinzukommen, die ebenfalls von Jankel produziert werden. Die organische Flotte des SOR sollte durch leichte gepanzerte Fahrzeuge ergänzt werden, die vorzugsweise mit der französisch-belgischen CaMo-Partnerschaft kompatibel sein sollten. Ebenso wird das Regiment "angesichts der breiten Palette möglicher Einsatzarten" von "Mobility Packages" profitieren, einer Reihe von Mitteln, die vom Motorrad bis zum gepanzerten SUV reichen und je nach Auftrag mobilisiert werden.