30.01.2024, 14:10
Ukrainische Piloten werden bald mit Hilfe von Top Aces und SDTS in Cazaux ausgebildet.
Lignes de defense (französisch)
[Bild: https://lignesdedefense.blogs.ouest-fran...732929.jpg]
Frankreich wird sich an der Ausbildung von Soldaten der ukrainischen Luftwaffe beteiligen, darunter auch Piloten, die im Laufe des Jahres auf F-16-Mehrzweckkampfflugzeugen gegen die Russen eingesetzt werden sollen (Fotos: Top Aces).
Mehrere der Länder, die am 23. Januar an der vom US-Verteidigungsminister Lloyd J. Austin III abgehaltenen 18. Sitzung der Kontaktgruppe für die Verteidigung der Ukraine teilnahmen, kündigten Beiträge an. So wird Frankreich ab Februar auf dem Luftwaffenstützpunkt 120 in Cazaux (Gironde) ukrainische Piloten (und Mechaniker?) ausbilden. Wie viele Einsatzkräfte? Vielleicht bis zu 25 im Jahr 2024/2025.
Auf diesem Luftwaffenstützpunkt waren lange Zeit Alphajet-Flugzeuge stationiert, die zuvor von der französischen Luftwaffe für die Ausbildung französischer und zeitweise auch belgischer Piloten eingesetzt worden waren.
Die französischen Alphajets wurden vor kurzem außer Dienst gestellt. Von nun an findet der Großteil der Ausbildung in Cognac auf Pilatus PC-21 statt. Die französische Luftwaffe hat jedoch rund 50 Alphajets behalten. Diese Flugzeuge könnten daher für bestimmte Phasen der Ausbildung eingesetzt werden.
Privatpersonen werden mobilisiert
Der Alphajet dürfte nicht der einzige Flugzeugtyp sein, der für diese Ausbildung eingesetzt wird, die in erster Linie auf die Umschulung der Ukrainer auf die F-16 abzielt.
Sitzung der Kontaktgruppe für die Verteidigung der Ukraine erklärte Kanada seinen Beitrag zur Ausbildung ukrainischer Piloten. Sein Verteidigungsministerium, das über keine F-16 verfügt, beschloss, einen Teil seiner Bemühungen um die Flugausbildung zugunsten der Ukrainer auszulagern. Es wandte sich daher an das kanadische Unternehmen für Sicherheits- und Verteidigungsdienstleistungen (ESSD) Top Aces, das mit aus Belgien gekauften Alphajets und vor allem mit F-16 aus Israel ausgestattet ist.
F16 israel.jpg
Im Januar 2021 bestätigte das israelische Verteidigungsministerium tatsächlich den Verkauf eines Pakets von 29 F-16 an Top Aces. Vier Flugzeuge hatten Israel umgehend an Bord einer Antonow 124 mit Ziel Phoenix, Arizona, verlassen. Die Flugzeuge, die weiterhin die israelische Tarnung tragen, wurden modernisiert. Die F-16 AAF (für Advanced Aggressor Fighter) verfügen nun über ein AESA-Radar (Active Electronically Scanned Array), ein am Helm des Piloten angebrachtes Ortungssystem, taktische Datenverbindung und die Fähigkeit, Kampfraketen außerhalb der Zielrichtung abzufeuern.
Top Aces und SDTS als Retter in der Not.
Das kanadische Verteidigungsministerium erklärte, dass Top Aces im Rahmen des Vertrags im Wert von 15 Millionen US-Dollar Flugzeuge, Piloten und Wartungspersonal bereitstellen und "zu den Ausbildungsanstrengungen Dänemarks und Frankreichs beitragen" (Hervorhebung von mir) werde.
Im Rahmen eines Vertrags, an dem Top Aces, die französischen Streitkräfte und die französische ESSD SDTS, die ebenfalls auf die Ausbildung in der Luft spezialisiert ist, beteiligt sind, könnten also F-16-Flugzeuge in Frankreich eingesetzt werden.
Das Unternehmen aus Nîmes, das Dienstleistungen für die französische Armee erbringt, verfügt über acht zweisitzige Trainingsflugzeuge des Typs MB 339 C. In Zusammenarbeit mit Top Aces wird SDTS seine Ausbilder und sein Fachwissen von Cazaux aus zur Verfügung stellen. Der Luftwaffenstützpunkt hat bereits 2023 ukrainische Auszubildende aufgenommen, allerdings nur für ein Überlebenstraining im Survival and Rescue Training Centre.
Lignes de defense (französisch)
[Bild: https://lignesdedefense.blogs.ouest-fran...732929.jpg]
Frankreich wird sich an der Ausbildung von Soldaten der ukrainischen Luftwaffe beteiligen, darunter auch Piloten, die im Laufe des Jahres auf F-16-Mehrzweckkampfflugzeugen gegen die Russen eingesetzt werden sollen (Fotos: Top Aces).
Mehrere der Länder, die am 23. Januar an der vom US-Verteidigungsminister Lloyd J. Austin III abgehaltenen 18. Sitzung der Kontaktgruppe für die Verteidigung der Ukraine teilnahmen, kündigten Beiträge an. So wird Frankreich ab Februar auf dem Luftwaffenstützpunkt 120 in Cazaux (Gironde) ukrainische Piloten (und Mechaniker?) ausbilden. Wie viele Einsatzkräfte? Vielleicht bis zu 25 im Jahr 2024/2025.
Auf diesem Luftwaffenstützpunkt waren lange Zeit Alphajet-Flugzeuge stationiert, die zuvor von der französischen Luftwaffe für die Ausbildung französischer und zeitweise auch belgischer Piloten eingesetzt worden waren.
Die französischen Alphajets wurden vor kurzem außer Dienst gestellt. Von nun an findet der Großteil der Ausbildung in Cognac auf Pilatus PC-21 statt. Die französische Luftwaffe hat jedoch rund 50 Alphajets behalten. Diese Flugzeuge könnten daher für bestimmte Phasen der Ausbildung eingesetzt werden.
Privatpersonen werden mobilisiert
Der Alphajet dürfte nicht der einzige Flugzeugtyp sein, der für diese Ausbildung eingesetzt wird, die in erster Linie auf die Umschulung der Ukrainer auf die F-16 abzielt.
Sitzung der Kontaktgruppe für die Verteidigung der Ukraine erklärte Kanada seinen Beitrag zur Ausbildung ukrainischer Piloten. Sein Verteidigungsministerium, das über keine F-16 verfügt, beschloss, einen Teil seiner Bemühungen um die Flugausbildung zugunsten der Ukrainer auszulagern. Es wandte sich daher an das kanadische Unternehmen für Sicherheits- und Verteidigungsdienstleistungen (ESSD) Top Aces, das mit aus Belgien gekauften Alphajets und vor allem mit F-16 aus Israel ausgestattet ist.
F16 israel.jpg
Im Januar 2021 bestätigte das israelische Verteidigungsministerium tatsächlich den Verkauf eines Pakets von 29 F-16 an Top Aces. Vier Flugzeuge hatten Israel umgehend an Bord einer Antonow 124 mit Ziel Phoenix, Arizona, verlassen. Die Flugzeuge, die weiterhin die israelische Tarnung tragen, wurden modernisiert. Die F-16 AAF (für Advanced Aggressor Fighter) verfügen nun über ein AESA-Radar (Active Electronically Scanned Array), ein am Helm des Piloten angebrachtes Ortungssystem, taktische Datenverbindung und die Fähigkeit, Kampfraketen außerhalb der Zielrichtung abzufeuern.
Top Aces und SDTS als Retter in der Not.
Das kanadische Verteidigungsministerium erklärte, dass Top Aces im Rahmen des Vertrags im Wert von 15 Millionen US-Dollar Flugzeuge, Piloten und Wartungspersonal bereitstellen und "zu den Ausbildungsanstrengungen Dänemarks und Frankreichs beitragen" (Hervorhebung von mir) werde.
Im Rahmen eines Vertrags, an dem Top Aces, die französischen Streitkräfte und die französische ESSD SDTS, die ebenfalls auf die Ausbildung in der Luft spezialisiert ist, beteiligt sind, könnten also F-16-Flugzeuge in Frankreich eingesetzt werden.
Das Unternehmen aus Nîmes, das Dienstleistungen für die französische Armee erbringt, verfügt über acht zweisitzige Trainingsflugzeuge des Typs MB 339 C. In Zusammenarbeit mit Top Aces wird SDTS seine Ausbilder und sein Fachwissen von Cazaux aus zur Verfügung stellen. Der Luftwaffenstützpunkt hat bereits 2023 ukrainische Auszubildende aufgenommen, allerdings nur für ein Überlebenstraining im Survival and Rescue Training Centre.