05.01.2021, 00:37
(30.12.2020, 17:08)Mike112 schrieb: https://www.aerosociety.com/news/enter-the-swordfish/
Based on the Bombardier Global 6000 business jet, MPA.
* AESA (active electronically scanned array) 360° multi-mode radar
* multi-statics acoustic system
* HD quality EO/IR (electro-optical/infrared systems) sensor with integrated laser payload
* AIS (aeronautical information service), IFF (identification friend or foe) and DF (direction finder) systems
* SATCOM and tactical data links
* Four weapon hard points
* MAD (magnetic anomaly detector) boom
Na da haben wir es doch...
Passt perfekt als Stopgap, kann man durch ihre Geschwindigkeit vielleicht sogar mit den Globals der Flugbereitschaft zusammen unterstellen. Reichweite und Geschwindigkeit weit über c295 , Zuladung Bojen und Torpedos auch, Einstieg in Rbs15 airborne als netter Nebeneffekt. Wenn wir Airbus dann noch dazu bekommen uns die zu bezahlen, als Ausgleich Vertragsnichterfüllung A400m, wunderbar. Alternativ sollen sie das doppelte an c295 liefern, dann ist doch jeder glücklich ( wenn man mit Frankreich und Italien und Spanien a219 Mpa in Auftrag gibt, garnicht mal so abwegig ! )