17.05.2021, 12:12
Florence Parly Ministre des Armées Interview La tribune 14 Mai 2021
La tribune (französisch) paywall
Das letzte große deutsch-französische Programm, das MAWS-Patrouillenprogramm. Ist dieses Programm tot geboren?
Im Jahr 2017 haben sich Präsident Emmanuel Macron und Bundeskanzlerin Angela Merkel zu mehreren Kooperationsprogrammen verpflichtet, darunter das MAWS, das unser Atlantique 2 ersetzen soll, ein strategisches System, mit dem wir die Glaubwürdigkeit unserer Abschreckung und unseres Schutzes unserer Seegebiete sicherstellen können. Als sich herausstellte, dass deutsche Patrouillenflugzeuge eine kürzere Lebensdauer als unsere haben würden, boten wir Deutschland eine Übergangslösung für die deutschen Streitkräfte an, um dieses deutsch-französische Programm nicht zu gefährden.
Woraus bestand es?
Wir haben Deutschland vorgeschlagen, unseren überholten Atlantique 2 zu verwenden, der das Beste ist, was wir in Bezug auf Sensoren, Sensoren und elektronische Mittel tun können, um eine wirksame Überwachung zu gewährleisten. Wir hielten diesen Vorschlag zu Recht für interessant und waren darüber hinaus Teil eines kohärenten Ansatzes, bei dem wir uns bereits mit der C-130 als Teil des deutsch-französischen Geschwaders der C-130 in Evreux mit den Deutschen beschäftigen. Wir haben kürzlich festgestellt, dass der US-Kongress sich darauf vorbereitet, die FMS-Genehmigung für P8-Patrouillenflugzeuge zu erteilen, die unserer Ansicht nach bis zum MAWS kein Lückenfüller sein können. Zu diesem Thema müssen wir daher jetzt mit unseren deutschen Partnern diskutieren. Da es sich um ein Kooperationsprojekt handelt, muss dies auch so bleiben, da es sich um ein starkes Engagement handelt, das vor vier Jahren eingegangen wurde. Wir werden diese Angelegenheit schnell mit Deutschland klären.
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Das letzte große deutsch-französische Programm, das MAWS-Patrouillenprogramm. Ist dieses Programm tot geboren?
Im Jahr 2017 haben sich Präsident Emmanuel Macron und Bundeskanzlerin Angela Merkel zu mehreren Kooperationsprogrammen verpflichtet, darunter das MAWS, das unser Atlantique 2 ersetzen soll, ein strategisches System, mit dem wir die Glaubwürdigkeit unserer Abschreckung und unseres Schutzes unserer Seegebiete sicherstellen können. Als sich herausstellte, dass deutsche Patrouillenflugzeuge eine kürzere Lebensdauer als unsere haben würden, boten wir Deutschland eine Übergangslösung für die deutschen Streitkräfte an, um dieses deutsch-französische Programm nicht zu gefährden.
Woraus bestand es?
Wir haben Deutschland vorgeschlagen, unseren überholten Atlantique 2 zu verwenden, der das Beste ist, was wir in Bezug auf Sensoren, Sensoren und elektronische Mittel tun können, um eine wirksame Überwachung zu gewährleisten. Wir hielten diesen Vorschlag zu Recht für interessant und waren darüber hinaus Teil eines kohärenten Ansatzes, bei dem wir uns bereits mit der C-130 als Teil des deutsch-französischen Geschwaders der C-130 in Evreux mit den Deutschen beschäftigen. Wir haben kürzlich festgestellt, dass der US-Kongress sich darauf vorbereitet, die FMS-Genehmigung für P8-Patrouillenflugzeuge zu erteilen, die unserer Ansicht nach bis zum MAWS kein Lückenfüller sein können. Zu diesem Thema müssen wir daher jetzt mit unseren deutschen Partnern diskutieren. Da es sich um ein Kooperationsprojekt handelt, muss dies auch so bleiben, da es sich um ein starkes Engagement handelt, das vor vier Jahren eingegangen wurde. Wir werden diese Angelegenheit schnell mit Deutschland klären.