21.09.2021, 13:59
Zitat: @Schnemann Was hätte es denn für einen anderen, akzeptablen Weg gegeben? Zwölf konventionelle U-Boote für 56 Mrd. Euro - ich weiß nun nicht sicher, ob diese Summe so stimmt, aber mir erscheint dies sehr viel - anschaffen und zusätzlich noch atomgetriebene Boote?Was unterschrieben war , ca 32 Millarden Euro.
Zitat:Der von der Naval Group vorgeschlagene Shortfin Barracuda
Es handelt sich um ein konventionell angetriebenes Modell, das aus Brennstoffzellen und einem dieselelektrischen Antriebsmotor mit geschlossenem Kreislauf (vollständig anaerobes System)9 besteht.
Die australische Barracuda ist 97 Meter lang und hat eine Oberflächenverdrängung von 4.500 Tonnen10 . Es sollte in der Lage sein, drei Monate lang auf See zu bleiben oder 18.000 Seemeilen mit einer Geschwindigkeit von 10 Knoten zu fahren, mit einer Transitgeschwindigkeit von 14 Knoten, und bis zu einer Tiefe von 300 m zu tauchen. Es hätte 34 Waffen an Bord gehabt, darunter sechs Marschflugkörper, die aus zwei Rohren vertikal abgefeuert werden, sowie Unterwasser- und Luftdrohnen. Außerdem hätte es Schiffs- und Flugabwehrraketen sowie Minen und Torpedos tragen sollen. Im ersten Jahr des Projekts wurde das Schiff mit einer Reihe von Waffen ausgestattet.
Im ersten Jahr des Projekts, von 2016 bis 2017, wurden verschiedene zwischenstaatliche Verpflichtungen zwischen Australien und Frankreich unterzeichnet, um die Bedingungen und Verträge für die Produktion zwischen den beiden Ländern festzulegen und die Konstruktion der U-Boote einzuleiten. Dazu gehört zum Beispiel die Festlegung von Regeln für den Transfer von technischen und industriellen Fähigkeiten. Das erste U-Boot soll 2021 in Produktion gehen und 2030 in Dienst gestellt werden, das letzte U-Boot wird 2050 die Werft verlassen und bis 2085 fahren. Die Zahl der Mitarbeiter der DCNS-Werft in Australien soll bis Ende 2017 von 50 auf 200 und dann auf 2.000 steigen, und die Werft in Cherbourg wird auf 200 Mitarbeiter, darunter 50 Australier und 10 Amerikaner, anwachsen und im Jahr 2023 500 Mitarbeiter erreichen
Vertraglich zugesagt müssen 60 % der Vertragssumme in Australien ausgegeben werden. Es mussten also zuerst australische Partner ausgewählt werden, un dann die Ausbildung der Mitarbeiter begonnen werden. (Den zur Zeit in Frankreich arbeitenden Australiiern wird von NavalGroup ein (französischer) Arbeitsvertrag angeboten. Gut ausgebildete Mitarbeiter...)
Zusätzlichen sollte ein amerikanisches Combat Management System (LM) und ein (deutsches) ATLAS Sonar eingebaut werden. Was erhebliche Arbeiten in Softwareintegration ,, und unter anderem die Entwicklung (durch NG im Auftrage von LM eines neuen Kampfmast erforderte.