21.10.2022, 11:40
Euronaval: Fokus auf eine erneuerte Nationale Marine
EMA (französisch)
Leitung: Armeeministerium / Veröffentlicht am: 20/10/2022
Der Aufbau einer schlagkräftigen Marine ist ein langwieriges Unterfangen. Indem sie ihre nächsten Rüstungen lange im Voraus vorbereitet, verschafft sich die Marine die Mittel, um der Rückkehr der Konfliktsituation auf See zu begegnen. Ein Überblick über die laufenden und zukünftigen Projekte, die auf der Euronaval-Messe ausgestellt werden.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=disZGMD_]
Luftaufnahme der Fregatte Aquitaine im Mittelmeer, November 2021. - Emmanuelle Mocquillon/Marine nationale.
Frankreich muss sich an Land und auf See der Rückkehr des Kampfes mit hoher Intensität stellen. Das maritime Umfeld ist mehr denn je ein Ort des Wettbewerbs, der Herausforderung und der Konfrontation und steht damit im Zentrum der Sicherheitsherausforderungen. Mit der Aufstockung des Budgets unserer Streitkräfte, die im Militärprogrammgesetz (MPG) 2019-2025 vorgesehen ist, kann die Marine auf modernes und leistungsstarkes Material zählen, was insbesondere der Arbeit der Generaldirektion für Rüstung (DGA) und unserer Industrie- und Technologiebasis für Verteidigung (BITD) zu verdanken ist. Sie antizipiert auch die Bedrohungen von morgen, indem sie sich an die Spitze der Innovation setzt, denn die Zukunft vorzubereiten bedeutet auch, im Kontext der Aufrüstung der Marine eine Länge voraus zu sein.
Erneuerung der Überwasserschiffe
Die Verjüngung und Verstärkung unserer Flotte ist bereits wirksam. Die Marine hat sieben der acht bis Ende des Jahres geplanten Multi-Missions-Fregatten (FREMM) erhalten.
Als erstrangige Schiffe bilden sie das eigentliche Rückgrat einer ozeanisch ausgerichteten Marine: Die 45-tägige Autonomie, die Projektionsfähigkeit von bis zu 6000 km und das Kampfsystem der neuen Generation machen sie zu einem vielseitigen Werkzeug und einem starken politischen und militärischen Signal. Einige dieser Fregatten können sogar die ASTER 30-Rakete mit deutlich höherer Leistung (im Vergleich zur ASTER 15) an Bord nehmen. Ihre Aufgabe ist es, alle Bedrohungen aus der Luft abzufangen und zu zerstören. Mit einer Geschwindigkeit von fast 5.000 km/h kann sie ein Ziel in über 100 Kilometern Entfernung treffen.
Zur Erneuerung der Überwasserflotte gehört auch die baldige Ankunft der fünf Verteidigungs- und Interventionsfregatten (FDI), die 2024 erstmals ausgeliefert werden sollen. Als erste französische Fregatten, die nativ gegen Cyberbedrohungen geschützt sind, können sie in allen Kampfbereichen (Anti-Schiff, Luftabwehr, U-Boot) eingesetzt werden und eignen sich für die Projektion von Spezialkräften.
Mächtig ausgestattet und mit zahlreichen technologischen Innovationen versehen, werden sie bis 2030 ein Drittel der französischen Fregatten ersten Ranges ausmachen.
Ausgerechnet seit 2018 laufen die Vorarbeiten für den Start des Programms für einen Flugzeugträger der neuen Generation (PA-NG). Der Träger wird fast doppelt so groß sein wie die derzeitige Charles de Gaulle, eine Geschwindigkeit von 27 Knoten bzw. 50 km/h erreichen und rund 30 Kampfflugzeuge der neuen Generation an Bord nehmen können. Das Ergebnis: eine größere Kontrolle über den Seeraum und unsere Abschreckungskraft.
Verschiedene Bereiche des Kampfes
Seitdem Frankreich im Februar 2022 eine Meeresbodenstrategie verabschiedet hat, entwickelt es beispielsweise Geräte, die in der Lage sind, bis zu 6000 Meter Tiefe zu kennen, zu überwachen und zu handeln. Eine Notwendigkeit, um unsere strategische Infrastruktur wie Unterwasserkabel zu schützen, von denen wir für den Transport von Energie und digitalen Daten stark abhängig sind.
Es geht auch um die Entwicklung des neuen Future Marine Mine Action System (SLAM-F). Ziel: Den Menschen über eine Fernsteuerung oder eine halbautonome Steuerung von Überwasserdrohnen aus dem Minenfeld heraushalten. "Sobald es im Wasser ist, kann das Sonar an Bord den Meeresboden mit einer sehr hohen Auflösung abbilden, um Sprengkörper aufzuspüren, zu lokalisieren und zu klassifizieren", erklärte Alain, Leiter der technischen Teams für das SLAM-F-Programm bei der DGA, auf der Euronaval. Wenn eine Bedrohung erkannt wird, kommt ein ferngesteuerter Roboter und zerstört das Zielobjekt. Die ersten Lieferungen dieses völlig neuen Systems werden für Ende 2023 erwartet.
Die Marine erntet bereits die Früchte einer ehrgeizigen Investitionspolitik. Die Suffren, das erste nukleare Angriffsunterseeboot (SNA) des Barracuda-Programms, wurde im Juni letzten Jahres in den aktiven Dienst übernommen. Das Schiff ist akustisch sehr unauffällig und verfügt über eine verbesserte Ausdauer, die längere Einsätze ermöglicht. Bis 2030 sollen fünf weitere Schiffe dieser Klasse folgen.
In der Luft rechnet die Marine ebenfalls mit der Ankunft des Marine-Gepards, der aus dem HIL-Programm (Hélicoptère Interarmées Léger) hervorgegangen ist. "Das Ziel ist es, einen Hubschrauber zu produzieren, der das gesamte Spektrum der Missionen der drei Armeen bei kontrollierten Betriebskosten erfüllen kann", erklärt Kapitän zur See Jean-Baptiste, der insbesondere für die Kohärenz der Luftfahrtprogramme der Marine zuständig ist. Die ersten Exemplare sollen ab 2029 ausgeliefert werden.
EMA (französisch)
Leitung: Armeeministerium / Veröffentlicht am: 20/10/2022
Der Aufbau einer schlagkräftigen Marine ist ein langwieriges Unterfangen. Indem sie ihre nächsten Rüstungen lange im Voraus vorbereitet, verschafft sich die Marine die Mittel, um der Rückkehr der Konfliktsituation auf See zu begegnen. Ein Überblick über die laufenden und zukünftigen Projekte, die auf der Euronaval-Messe ausgestellt werden.
[Bild: https://www.defense.gouv.fr/sites/defaul...k=disZGMD_]
Luftaufnahme der Fregatte Aquitaine im Mittelmeer, November 2021. - Emmanuelle Mocquillon/Marine nationale.
Frankreich muss sich an Land und auf See der Rückkehr des Kampfes mit hoher Intensität stellen. Das maritime Umfeld ist mehr denn je ein Ort des Wettbewerbs, der Herausforderung und der Konfrontation und steht damit im Zentrum der Sicherheitsherausforderungen. Mit der Aufstockung des Budgets unserer Streitkräfte, die im Militärprogrammgesetz (MPG) 2019-2025 vorgesehen ist, kann die Marine auf modernes und leistungsstarkes Material zählen, was insbesondere der Arbeit der Generaldirektion für Rüstung (DGA) und unserer Industrie- und Technologiebasis für Verteidigung (BITD) zu verdanken ist. Sie antizipiert auch die Bedrohungen von morgen, indem sie sich an die Spitze der Innovation setzt, denn die Zukunft vorzubereiten bedeutet auch, im Kontext der Aufrüstung der Marine eine Länge voraus zu sein.
Erneuerung der Überwasserschiffe
Die Verjüngung und Verstärkung unserer Flotte ist bereits wirksam. Die Marine hat sieben der acht bis Ende des Jahres geplanten Multi-Missions-Fregatten (FREMM) erhalten.
Als erstrangige Schiffe bilden sie das eigentliche Rückgrat einer ozeanisch ausgerichteten Marine: Die 45-tägige Autonomie, die Projektionsfähigkeit von bis zu 6000 km und das Kampfsystem der neuen Generation machen sie zu einem vielseitigen Werkzeug und einem starken politischen und militärischen Signal. Einige dieser Fregatten können sogar die ASTER 30-Rakete mit deutlich höherer Leistung (im Vergleich zur ASTER 15) an Bord nehmen. Ihre Aufgabe ist es, alle Bedrohungen aus der Luft abzufangen und zu zerstören. Mit einer Geschwindigkeit von fast 5.000 km/h kann sie ein Ziel in über 100 Kilometern Entfernung treffen.
Zur Erneuerung der Überwasserflotte gehört auch die baldige Ankunft der fünf Verteidigungs- und Interventionsfregatten (FDI), die 2024 erstmals ausgeliefert werden sollen. Als erste französische Fregatten, die nativ gegen Cyberbedrohungen geschützt sind, können sie in allen Kampfbereichen (Anti-Schiff, Luftabwehr, U-Boot) eingesetzt werden und eignen sich für die Projektion von Spezialkräften.
Mächtig ausgestattet und mit zahlreichen technologischen Innovationen versehen, werden sie bis 2030 ein Drittel der französischen Fregatten ersten Ranges ausmachen.
Zitat: "Eine Marine aufzubauen bedeutet, langfristig zu investieren und Wetten auf die Zukunft abzuschließen."
Sébastien Lecornu
Minister für das Heer
18/10/2022
Eröffnung von Euronaval
Ausgerechnet seit 2018 laufen die Vorarbeiten für den Start des Programms für einen Flugzeugträger der neuen Generation (PA-NG). Der Träger wird fast doppelt so groß sein wie die derzeitige Charles de Gaulle, eine Geschwindigkeit von 27 Knoten bzw. 50 km/h erreichen und rund 30 Kampfflugzeuge der neuen Generation an Bord nehmen können. Das Ergebnis: eine größere Kontrolle über den Seeraum und unsere Abschreckungskraft.
Verschiedene Bereiche des Kampfes
Seitdem Frankreich im Februar 2022 eine Meeresbodenstrategie verabschiedet hat, entwickelt es beispielsweise Geräte, die in der Lage sind, bis zu 6000 Meter Tiefe zu kennen, zu überwachen und zu handeln. Eine Notwendigkeit, um unsere strategische Infrastruktur wie Unterwasserkabel zu schützen, von denen wir für den Transport von Energie und digitalen Daten stark abhängig sind.
Es geht auch um die Entwicklung des neuen Future Marine Mine Action System (SLAM-F). Ziel: Den Menschen über eine Fernsteuerung oder eine halbautonome Steuerung von Überwasserdrohnen aus dem Minenfeld heraushalten. "Sobald es im Wasser ist, kann das Sonar an Bord den Meeresboden mit einer sehr hohen Auflösung abbilden, um Sprengkörper aufzuspüren, zu lokalisieren und zu klassifizieren", erklärte Alain, Leiter der technischen Teams für das SLAM-F-Programm bei der DGA, auf der Euronaval. Wenn eine Bedrohung erkannt wird, kommt ein ferngesteuerter Roboter und zerstört das Zielobjekt. Die ersten Lieferungen dieses völlig neuen Systems werden für Ende 2023 erwartet.
Die Marine erntet bereits die Früchte einer ehrgeizigen Investitionspolitik. Die Suffren, das erste nukleare Angriffsunterseeboot (SNA) des Barracuda-Programms, wurde im Juni letzten Jahres in den aktiven Dienst übernommen. Das Schiff ist akustisch sehr unauffällig und verfügt über eine verbesserte Ausdauer, die längere Einsätze ermöglicht. Bis 2030 sollen fünf weitere Schiffe dieser Klasse folgen.
In der Luft rechnet die Marine ebenfalls mit der Ankunft des Marine-Gepards, der aus dem HIL-Programm (Hélicoptère Interarmées Léger) hervorgegangen ist. "Das Ziel ist es, einen Hubschrauber zu produzieren, der das gesamte Spektrum der Missionen der drei Armeen bei kontrollierten Betriebskosten erfüllen kann", erklärt Kapitän zur See Jean-Baptiste, der insbesondere für die Kohärenz der Luftfahrtprogramme der Marine zuständig ist. Die ersten Exemplare sollen ab 2029 ausgeliefert werden.